Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2012, 11:31   #1
Бывалый
 
Аватар для Kot_174
 
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 1,459
Вес репутации: 20 Kot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошим
Re: Стоит ли прогревать перед началом движения?

Цитата:
Сообщение от Alexmad Посмотреть сообщение
Так а какие законы физики то?
Тепловое расширение материалов.

Руководство, кстати, тоже рекомендует греть двигатель. Стр.64 в старом руководстве и стр.68 в новом.

ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Движение автомобиля реко-
мендуется начинать на прогретом
двигателе и частично прогретом
масле в коробке передач. Для
обеспечения прогрева масла в
коробке передач необходимо,
чтобы двигатель в течение некото-
рого времени поработал с невы-
сокой частотой вращения колен-
чатого вала при отпущенной педа-
ли сцепления.

Последний раз редактировалось Kot_174; 19.01.2012 в 11:47..
Kot_174 вне форума   Вверх
Старый 19.01.2012, 15:59   #2
Втянувшийся
 
Аватар для Alexmad
 
Регистрация: 14.05.2011
Адрес: Колпино
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Samara 3dr
Сообщений: 290
Вес репутации: 15 Alexmad не успел проявить себя
Re: Стоит ли прогревать перед началом движения?

Цитата:
Сообщение от Kot_174 Посмотреть сообщение
Тепловое расширение материалов.
Так вот представьте, завелись Вы, зазоры в кольцах огромные, рабочее тело проникает в картер и безбожно окисляет масло. а теперь представьте что вы хотя бы открыли дроссель. При сжатии, рабочее тело прижимает кольца к гильзе, и рабоче тело меньше проникает в картер, тем самым менее проникает в масло. Да, безусловно растут обороты. А теперь представьте что вы, допустим, тронулись, и едете на 1 передаче, обороты 1250, что незначительно больше того что на хол.ходу, режиме прогрева, кольца прижимаются, насос качает, все шикарно. Страшное
место только одно - зазор толкатель/распредвал.

Ну а если постоянно окислять масло на холостом ходу - хоть грей хоть не грей мотор все равно умрет, из-за выхода из строя масла.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
Как дипломированный инженер по специальности Автомобили и автомобильное хозяйство ещё на занятиях понял что оптимальным является двухэтапный прогрев. До (приблизительно, усреднёно, зависит от автомобиля) +30 градусов без нагрузки и далее до рабочей температуры под нагрузкой. Всё дело в том, что автомобиль включает в себя не только ЦПГ двигателя. За время первичного прогрева без нагрузки разогреваются полимерные детали двигателя и подвески силового агрегата, разогревается и разбрызгивается масло в трансмиссии.
Тут скорее согласен, нежели несогласен. У нас просто был более узкий курс, и о деталях коробки передач и т.д. не особо рассказывали. Упор делался на то что прогрев нужен, но никак не поворотом коленчатого вала.
Если иных методов нет - то сразу под нагрузку. Для автомобилей это оптимальный вариант
__________________
http://vk.com/justladashop
Alexmad вне форума   Вверх
Старый 21.01.2012, 14:07   #3
Почетный ветеран форума
 
Аватар для GURAN
 
Регистрация: 21.09.2011
Адрес: г.Амурск
Возраст: 71
Пол: Мужской
Автомобиль: Раритет
Сообщений: 2,254
Записей в дневнике: 7
Вес репутации: 95212 GURAN имеет репутацию за пределами доброй репутацииGURAN имеет репутацию за пределами доброй репутацииGURAN имеет репутацию за пределами доброй репутацииGURAN имеет репутацию за пределами доброй репутацииGURAN имеет репутацию за пределами доброй репутацииGURAN имеет репутацию за пределами доброй репутацииGURAN имеет репутацию за пределами доброй репутацииGURAN имеет репутацию за пределами доброй репутацииGURAN имеет репутацию за пределами доброй репутацииGURAN имеет репутацию за пределами доброй репутацииGURAN имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стоит ли прогревать перед началом движения?

Цитата:
Сообщение от Alexmad Посмотреть сообщение
Если иных методов нет - то сразу под нагрузку. Для автомобилей это оптимальный вариант
Мы как говорится университетов не кончали. Поэтому доверимся японцам. Вернее их отношению к прогреву. На части новых японских авто вообще нет температурной шкалы. После заводки двигателя и его прогрева загорается чек -можно ехать. Это наверное для того чтобы глупые японцы не спорили прогревать, не прогревать?
__________________
Я.Кедми. "Моего бога сожгли в освенциме".
GURAN вне форума   Вверх
Старый 21.01.2012, 17:13   #4
Легенда форума
 
Аватар для АГ2
 
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Н-ск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 6,857
Вес репутации: 152680 АГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стоит ли прогревать перед началом движения?

Цитата:
Сообщение от GURAN Посмотреть сообщение
Вернее их отношению к прогреву. На части новых японских авто вообще нет температурной шкалы. После заводки двигателя и его прогрева загорается чек -можно ехать. Это наверное для того чтобы глупые японцы не спорили прогревать, не прогревать?
У них и не Хоккайдо такого дубака не бывает, посему те же ниссаны отказываются заводится ниже -20... Можно, конечно, ездить и на холодном ДВС, но тогда не надо жаловаться на конский расход и ненадежность двигателя (бо проездит недолго).
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
АГ2 вне форума   Вверх
Старый 22.01.2012, 18:49   #5
Сибирская группировка
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Кемерово
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 9,372
Записей в дневнике: 27
Вес репутации: 43 djsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для djsse с помощью ICQ
Re: Стоит ли прогревать перед началом движения?

Цитата:
Сообщение от Kot_174 Посмотреть сообщение
Руководство, кстати, тоже рекомендует греть двигатель. Стр.64 в старом руководстве и стр.68 в новом.

ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Движение автомобиля рекомендуется начинать на прогретом двигателе и частично прогретом масле в коробке передач. Для обеспечения прогрева масла в коробке передач необходимо, чтобы двигатель в течение некоторого времени поработал с невысокой частотой вращения коленчатого вала при отпущенной педали сцепления.
ИМХО после цитаты из руководства по эксплуатации споры можно заканчивать.
Есть рекомендация греть, что еще обсуждать?
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse вне форума   Вверх
Старый 24.01.2012, 09:32   #6
Нижегородская ячейка
 
Аватар для Titsen
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-33-036 Рислинг 2011
Сообщений: 856
Вес репутации: 263 Titsen имеет репутацию за пределами доброй репутацииTitsen имеет репутацию за пределами доброй репутацииTitsen имеет репутацию за пределами доброй репутацииTitsen имеет репутацию за пределами доброй репутацииTitsen имеет репутацию за пределами доброй репутацииTitsen имеет репутацию за пределами доброй репутацииTitsen имеет репутацию за пределами доброй репутацииTitsen имеет репутацию за пределами доброй репутацииTitsen имеет репутацию за пределами доброй репутацииTitsen имеет репутацию за пределами доброй репутацииTitsen имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Titsen с помощью Skype™
Re: Стоит ли прогревать перед началом движения?

Цитата:
Сообщение от djsse Посмотреть сообщение
ИМХО после цитаты из руководства по эксплуатации споры можно заканчивать.
Есть рекомендация греть, что еще обсуждать?
Я согласен, что греть надо. Но руководство к эксплуатации не последняя инстанция - я в свое время книжки умные тоже писал, так свое мнение (немного спорное) впихивал в учебники за милую душу! А потом и в головы студентов....
__________________


— А хочешь "Жигули"? Представляешь, такой маленький, а уже "Жигули"...
("Гостья из будущего")


— На знаке ограничения скорости написано 90 км/ч!
— А я думал, что это для скейтбордов.

("Такси")


Вы не замечали, что когда едешь за рулём, тот кто едет быстрее Вас - козёл, а кто медленее - идиот?
(Дорожные мысли)
Titsen вне форума   Вверх
Старый 03.02.2012, 06:35   #7
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: петрозаводск
Возраст: 68
Пол: Мужской
Автомобиль: 111930
Сообщений: 70
Вес репутации: 15 казах не успел проявить себя
Re: Стоит ли прогревать перед началом движения?

Цитата:
Сообщение от djsse Посмотреть сообщение
ИМХО после цитаты из руководства по эксплуатации споры можно заканчивать.
Есть рекомендация греть, что еще обсуждать?
умница полный зачёт. Конечно прогревать двс не менее 5 минут.
казах вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:04.