я о том что даже на несильно форсированном моторе намного отчетливее ощущаются недочеты кпп нежели на стоковом.
Что значит недочеты кпп? Стандартный ряд в КПП подобран максимимально выгодно для гражданского авто с учетом различных факторов.
Для форсированных моторов КПП подбирается для динамической реализации его(двигателя) мощностных характеристик. Проще говоря коробас подбирается под мотор. А не так как многие делают, начитаются форумов, наслушаются советов, купят ряд некий, типа он крутой. Потом слепят мотор и думают у них теперь все круто
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от Dism2a
крутящий момент повысился и очень часто колеса срываются в пробуксовку
А с блокой вы думаете у вас не будет срывать колеса в букс )))
Древовидный вид