Брать ли подержанную Калину?

[Eвгeн]

Сообщение от djsse

Да на Ладах-то и "оригинал" так себе ходит. Лотерея та еще.

Но согласись, что лучше сменить 2 шаровых по 300р. максимум, чем один рычаг за 10000-18000р.. или отремонтировать за 7. Кстати, шаровые на Ваз, да и остальные з/ч, сейчас продают вполне приличные, сносу им нет. Главное не нарваться на подделку. Некоторые производители з/ч защитили себя кодом( ВИС ), который нужно отправлять через смс, а в ответ подленная деталь или нет. Перед тем как продать свою 2111 , года два назад я её хорошенько перетряхнул именно этими деталями( сцепление, шаровые , рулевые , опоры и стойки от СС20) .Стойки , кстати, брал у дилера этой фирмы ,работают отлично. Всё что ставил тогда набегало более 50т.км. и по сей день прекрасно работает. Главное не брать на барахолке( скупой платит дважды ) и знать отличия подлинных упаковок от подделок, а отличия есть. К любителям ино эта пословица тоже относится.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от АГ2

Офф... Как владелец ведра с подобными рычагами скажу - "внезапно" вряд ли развалилось.

А оно и небыло внезапно)) Стучала долго и упорно, но он как владелец легендарной неломающейся марки авто, откладывал ремонт на "завтра". У нас таких полуразвалившихся прулей очень много, наверное каждая вторая на дороге стучит и бренчит.