Цитата:
|
Сообщение от mkol
Тосол и антифриз, насколько я знаю- это разные названия одной группы жидкостей - ЖИДКОСТЬ охлаждающая. Просто буржуи никак не могут (да и не хотят, наверное) перевести на на свой язык слово ТОСОЛ, а наши не хотят пользоваться чуждым каждому советскому человеку, пугающим АНТИФРИЗ.
|
Отчасти это так: тосол - это лишь один из видов антифризов, почти что торговая марка. Вообще, под антифризом понимается любая незамерзающая в эксплуатационном диапазоне температур жидкость, используемая для теплопереноса, т.е. в нашем случае охлаждения двигателя.
На самом деле, в СССР был ГОСТ (точнее - ОТУ), рассчитанный на старые двигатели, работавшие при температуре порядка 96 градусов. Современные ОЖ разрабатываются в расчете на работу с более "горячими" (t=110 градусов) впрысковыми двигателями, но не все они обязательно соответствуют этим ОТУ по химическим и ряду специальных показателей. Таким образом - к антифризам лично я отношу все качественные жидкости упомянутого класса, не относящиеся к категории "для старых карб. двигателей".
Кстати, если вдруг кому-то захочется подискутировать, по цвету ОЖ невозможно определить ее состав или пригодность. Цвет определяется в большинстве случаев красителем, так как иначе ОЖ была бы почти всегда прозрачной и сложнее было бы определять ее уровень в бачке и протечки.
Саша.
Древовидный вид