AHT, вообще как бы логическое объяснение сервиса получается, ведь после отказа одной дефектной катушки в -14 градусов машина перестала заводится и за того, что насос тоже перестал работать: я точно помню когда я стал заводить насос отрабатывал перед этим, а когда на эвакуаторе приехал в сервис он уже не работал от ключа зажигания но включался от диагностического компьютера, я лично учавствовал в диагностике, и даже когда принудительно включили насос движек всё равно не заводился как будто был заблокирован.