картинко
ремень Gates.
признаки подделки присутствуют - цвет внутренней стороны не имеет красноватого оттенка, фактура другая...
но это хозяйство менялось по гарантии, вместе с помпой!!! у оф.дилера.
пишу я, потому что коллега зашел из соседнего бокса.
картинко
ремень Gates.
признаки подделки присутствуют
Очень похоже, что первоначальная причина - разрушение опорного ролика. Далее пошло ремень резать об острую кромку ролика. Потом он сполз с роликов и произошел разрыв, зацепившись за что-то. Думаю обороты были не низкие когда это все произошло.
красноватый он... т.е. черный, но с красным оттенком.
на порванном ремне за 13 т.км пробега надписи стерлись, а на оригинале, который прошел 40 т.км, надписи как новые.
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в Казани.
Официальный региональный представитель. 8937-521-4091
asslava, вижу теперь, что ты не виртуальный, коих тут, бывает прибивает волной.
Исходя их фото Клапанов, при таком ударе, согласно опыта многих форумчан, дабы не лезть в двигатель многократно, необходимо менять ШПГ.
Rakso описывает трещину в юбке - это ещё один повод о благоразумности Замены.
Очень тщательно профильтруй сообщения о замене.
Обрати внимание на Группу поршней, т.к. часто пострадавшие ставят увеличенную группу.
красноватый он... т.е. черный, но с красным оттенком.
на порванном ремне за 13 т.км пробега надписи стерлись, а на оригинале, который прошел 40 т.км, надписи как новые.
Вот и я о том .... старое лучше чем новое...вот парадокс!
__________________ Было б денег больше купил бы Майбах
Отдельное спасибо Rasko за фото сессию! По поводу няньки уважаемый Гагаринец могу сказать что в них не нуждаюсь! А вопрос очень простой : Нужно ли при обрыве ремня на 16клапанной Калине менять (ШПГ) шатунно-поршневую группу? Если есть ответы ,советы ,опыт и.т.д и и.т.п приму с большим удовольствием к сведению!!