Ремонт и эксплуатация в Мордовии - часть 2

[ExPROmT]

Sergei_D, а зачем там лопатить, если весь список в верхнем сообщении темы?

[Sergei_D]

Сообщение от ExPROmT

Sergei_D, а зачем там лопатить, если весь список в верхнем сообщении темы?

вроде все просмотрел ((((...не нашел почему то (((((

Добавлено через 36 секунд
помню вроде где-то было... а найти не нашел (((((

Добавлено через 22 секунды
вот так

Добавлено через 5 минут

Сообщение от BOS BOnasuS

+1

mordvin, 14,8 В это много.Скорее всего на высоких оборотах еще больше напряжение. Смотреть надо регулятр напряжения на генераторе.

ExPROmT, про ДМРВ. Если это значение напряжение, то по идее в ДМРВ напряжение управляющая величина. В зависимости от количества проходящего воздуха напряжение выдаваемое ДМРВ меняется от 1 до 5В

в ДМРВ хорошее значение должно быть 0.8.... гдето в этих пределах а 1,4 уже много (((((

Добавлено через 58 секунд
это на холостых...

[ExPROmT]

Sergei_D, 1,04

[Sergei_D]

все равно много...

Добавлено через 30 секунд
можно сказать на грани....((((

[ExPROmT]

Sergei_D, а чего будет после этой грани?

[Sergei_D]

увеличенный расход топлива....(((

Добавлено через 42 секунды
у меня тоже так же так что я не в лучшей ситуации (((

[max210876]

ДМРВ 0,999-1,000 вольт АЦП должно, при включенном зажигании. 1,035 в мусорницу пора

[Sergei_D]

Сообщение от max210876

ДМРВ 0,999-1,000 вольт АЦП должно. 1,035 в мусорницу пора

вот человек наконец правильную мыслю сказал !!!!!!

[Kasperr007]

Сообщение от ExPROmT

Sergei_D, 1,04

не уложилась))

[Sergei_D]

во во .... )))) а ты у себя проверял ??

Добавлено через 1 минуту
больно веселый ...
))))