Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Надеюсь не имеет смысла разделять черный список на летнюю и зимнюю. Думаю, он не будет слишком большим. Но тем не менее, думаю кое кто здесь отметится.
Большая просьба - не обсуждать. Не писать посты в защиту попавшей в черный список резины. Это рейтинг, а не дисскусия. Посты с обсуждениями и вопросами будут удалятся без предупреждения и оглядки на Ваш счетчик сообщений.
Итак: пишем маркировку, желательно полную и пару слов о том, какую проблему они вам доставили.
Для тех, кто читает этот форум. Это чисто субъективная информация, поэтому не стоит воспринимать ее за правило, но тем не менее, она поможет сделать выводы и правильный выбор (я надеюсь).
Мои черный список:
Амтел Планет летние - передние колеса покрылись грыжами размером с яйцо за 1 сезон (5 тыс. км). Стояли на литье. на ВАЗ 21093 Медео шип. зимняя - за 1 сезон - передок - беговая грыжа. ВАЗ 210930. Хотя, ее уже нет в продаже.... Bridgestoune Ice Cruiser 5000 (шипы +липуны) не то что бы плохая, но на передней оси 210930 держала не очень. Хотя сама по себе за 1 сезон в норм. состоянии
Последний раз редактировалось miraslav; 05.11.2013 в 19:34..
летние Cordiant за 73000км на всех четырех колесах грыжи
Зимние Pirelli CarWin - отличная резина по всем параметрам (3 cезона все шипы целые)
Зимние Amtel Nordmaster - по дорое плавают да и на льду как - то не очень, и шипы за один сезон повылетали процентов на 30
Летние Barum Brilrantis - за 3 сезона никаких нареканий, немного шумноваты, но зато отличная дождевая резина.
Кама-Евро 518.
На льду трмозит хреново. Амтел лучше лед держал.
Сегодня на дороге небольшая каша. Снег, чистить не успевают.
Плавает резина. постоянно приходится подруливать. Опять же, Амтел нордмастер в этих же условиях вел себя лучше.
А шумит - ужас. С 50 км/ч начинается такой вой, как будто едешь с пустым верхним багажником на 120 км/ч.
Покупать не советую. Я разочарован.
Nordmaster ST - с 20 км/ч шум как будто в тролейбусе едешь. Причем как будто водитель(ница) тапку в пол .. такой вот шум стоит! Правда тормозит на асфальте не в пример хорошо.. но это единственный +
Амтел - Г с большой буквы. износ за лето 60%. Езжу динамично, но резину со сфетофоров не жгу
__________________
Если ты порвал подряд Ьимера и Лянчу, про такого говорят: "НА СКАЙЛАЙНЕ МАЧО" !!!
не буду оригинален но штатная Amtel Planet унылое говно.
после переобувки на зимню посмотрел повнимательнее на них -
есть места где ламели (направляющие на рисунки) просто вырваны. края рыхлые, неровные что указывает в том числе и на мягко говоря не лучшее качество резиновой смеси. Летом довольно гулкая, зимой ездить нельзя - дубеет моментально, протектор забивается СРАЗУ и превращается в шлифующий диск ) но для этого она и не предназначена.
Удешевление производства, я всё понимаю но поставщиков нужно контролировать!
кстати вспомнил - достаточно легко образуются грыжи! берегите боковины - очень они "нежные".
Hakkapelita 4 (шипы) Отличная управляемость на снежной глади,
Хорошие сцепные качества на льду на малых скоростях,
Торможение на 3 ку!
Реальный минус торможение на мокром асфальте (как на коньках)
И очень шумная. Честно говоря не в восторге!
__________________
Каждому своё, да своё не каждому!
кама евро (шипы) с направлением (номер не помню) - пипец!!! за два сезона -как новые, но откуда взяться то износу? Никакого сцепления с дорогой (лично для меня, я люблю когда машина гладит дорогу )Шумная, как будто гусеницы на танке :( на гололеде ни с того ни ссего начинает скользить хуже чем если их полить маслом... Из-за этого успел уже впендюриться в бордюр :( согнул борт у диска по всему периметру (диски ковка с завода), а иногда как вкопанная... Вообще не знаешь чего ждать и это поверьте ОГРОМНЫЙ минус!!!
) но для этого она и не предназначена.
Линейный вид
