Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя
Перезагрузить страницу Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Регистрация ДневникиГалерея Справка Пользователи Социальные группы Календарь Все разделы прочитаны

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 11.02.2012, 12:37   #11
Интересующийся
 
Аватар для HAI
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: волгоград, красноармейский
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз-1118
Сообщений: 118
Вес репутации: 16 HAI не успел проявить себя
Отправить сообщение для HAI с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Да, именно так. менялись только явно погибшие детали. Клапана комплект грм. поршневую не трогали.
Думаю вот может продать ее лучше :(

После ремонта машинка прошла уже 10 тыс. Мотор кручу постоянно, ибо люблю это дело. расход горючки такой же как и был, никаких посторонних звуков нет.
HAI вне форума   Вверх
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы
Опции просмотра
Древовидный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Сервис метрических линеек для форумов и блогов
Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 08:21.

Обратная связь - Официальный Форум Лада Калина Клуба и Лада Калина 2 Клуба - Архив - Вверх