Так что если разница между б/у и новой "копеечная", то надежней оно новую, а если все проверено и есть уверенность в чистоте сделки и овчинка стоит выделки, то конечно б/у.
Да в том то и дело, что не копеечная. Мой вариант 250 против 360 за новую. Годовалая в идеале. Треть цены экономия. Плюс сверху еще всякие мелочи, вроде комплекта колес, ковриков, защиты и т.п.
Я вообще сейчас покупающих новые калины под 400 тыр к психам приравниваю. Сам таким был с первой калиной. Но тогда 16 клапанов на вторичке вообще не было.