Обзавелся всеми тройниками и хомутами. Не совсем понимаю процедуру врезки большого тройника. На холодном моторе термостат закрыт. Значит можно свободно снимать патрубок радиатора без слива тосола? Разве что из радиатора немного вытечет, но если сразу после отсоединения патрубка поднять его край вверх, то и оттуда ниче не убежит? (ну неохота заниматься сливом тосола, а поставить данную приблуду просто необходимо)
Древовидный вид