задний дворник к валу моторчику крепится шайбой, которая скрыта под пластиковой заглушкой. Если шайба ослабла, то моторчик может работать, штырь, на котором надет дворник - крутиться, а сам дворник - нет. Откинь эту платиковую черную заглушку в сторону, включи дворник. Если серединка крутиться будет, то просто затяни шабу потуже. Если нет - то проблема в моторчеке или проводке к моторчику.
__________________
Ушел в себя, вернусь не скоро...
Нашел наконец место разрыва трубки заднего омывателя((((
находится в резиновой правой трубке((((
такое ощущение складывается что порвали на заводе когда тянули в дверь.
Я вообще снял задний дворник и моторчик. А в оверстие в стекле вставил резиновую заглушку. Машина потеряла в весе где-то полкило и аэродинамические свойства повысились
Я вообще снял задний дворник и моторчик. А в оверстие в стекле вставил резиновую заглушку. Машина потеряла в весе где-то полкило и аэродинамические свойства повысились
А почему бы и не снять и передние стеклоочистители. Аэродинамика еще лучше будет.
ну воот первая поломка: машина прогрета, обогрев заднего был включен - ни снежинки на стекле, передние дворники- работают норм, задний - махнул один раз и все... Проверил гайку крепления - затянута нормально. Допускаю, что крепление еще было замерзшим,но один полный взмах дворника все-таки был.
Моторчик сдох? - как думаете. И под гарантию это попадает?
sud Дворник встал и не двигается! Причина в плохом контакте между реле и самим моторчиком, не хватает тока, поэтому не может доползти ПРОВЕРЕНО! РАБОТАЕТ!
__________________ Startpower V2 by Паулюс = Street Agressor
Недавно столкнулся с такой же проблемой. Причина оказалась в в моторчике. Решил его отремонтировать. Пришлось разобрать весь привод, чтобы вытащить мотор. Двигатель обычный, коллекторный. Щеточный узел расположен на корпусе редуктора. Проблема оказалась в отвалившимся контакте массы на тепловом реле. Лечится пайкой контакта и советую также приклеить реле к корпусу, чтобы не гуляло, т.к. контакт слишком слабый. Собирал двигатель в следующей последовательности: тонким проводом привязал щетки к щеточным узлам, затем вставил ротор, освободил щетки, ставим корпус (ротор необходимо держать за вал со сотроны редуктора, иначе прилипнет к магнитам корпуса и щетки на место не встанут). Проверил движок все ОК.
ПРОВЕРЕНО! РАБОТАЕТ!
Комбинированный вид
