Контроллер на разгоне зажимает УОЗ практически в ноль. Из за того, что в баке ... правильно, 92й бензин
Следовательно, нормально отрабатывает отрицательная обратная связь по петле ДД - коррекция УОЗ (и это должно радовать), отсюда и следует "тупость" при низком значении УОЗ. Но как, все-таки быть с систематическими пропусками в цилиндрах 1 и 2? Или одна причина (модули зажигания) наложилась на другую (низкое опережение зажигания)?
Надеюсь, катушки все-таки поменяли на заведомо исправные?
Добавлено через 3 минуты PS
Ну вот, пока строчила сообщение, подоспел и ответ
Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
Не машина, а букет чудес
Особенно умиляет попытка копеченой экономии за счет 92-го бензина...
Древовидный вид