КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13...

[Netu]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Люблю ездить быстро и вот на 8тысячи вторая передача начала похрустовать при включении... просто поменять блокировочное кольцо синхронизатора смысла нет, т.к. все снова повторится. Сразу скажу, что рядов в КПП передне приводных ВАЗов превеликое множество, я же почитав конфы и посмотрев придаточные числа остановился на №18 общее придаточьное число ряда 4.1 (как если бы вы еще и поменяли главную пару) все пять передач оригинальные, для динамичной езды по городу. В двух словах о ряде:
1 передача-длинее стандартной (там, где уже давно включал вторую (стандартную), здесь еще где-то 2/3 остается)
2- максимально сближена с первой (при переключении с первой на вторую обороты падают где-то всего на 1тысячу)
3-немного длиннее (в сравнении со второй, чуть короче, чем стандартная, опять-же в плюс динамичности)
4- практически также приближена к третьей, как и вторая к первой (падение по оборотам где-то 1200) для динамичного ускорения в движении и при обгоне на скорости
5- немного короче стандарта (опять-же для большей эластичности и динамики)

Кто заинтересовался перечень и стоимость деталей для переделки КПП калины:
ИЗ ОРИГИНАЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ ТОЛЬКО КОМПЛЕКТ РЯДА ВСЕ ОТСТОЛЬНОЕ ОТ восьмерки.

1.Ряд №18 (полный комплект шестеренок + первичный вал КПП) 6300р
2.Вал КПП вторичный ВАЗ-2108 800р.
3. Втулка 4 передачи, втулка 5 передачи - около 100р за обе.
4.Муфта включения 3-4 передачи 2108 600р
5.стопорное кольцо ступицы муфты включения 2шт. 50р
6.игольчатые подшипники вторичного вала ВАЗ-2108 5шт. (под каждую передачу)
7.Два полукольца, шарик, кольцо сверху. На вторичный вал КПП ВАЗ 2108 150р. комплект.
7.кольцо дистанционное игольчатого подшипника 4 и 5 передачи (они одинаковые) по 20р и того 40р.
8.Ну и сами блокирующие кольца синхронизатора ВАЗ-2108 5шт. по 170р. каждый итого 850р.
плюс стоимость переборки КПП (это уже где делать будете)
Ряд покупал в кунцево все остальное в магазинах ЗЧ в Москве. Можно купить вместе с рядом и полый комплект всей этой мелочевки в Кунцево. Он называется "комплект для переделки КПП ВАЗ 2110 в КПП 2108".
На выходе вы получаете КПП намного более надежную по сравнению с заводской. (нет полого вторичного вала, каждая передача на своем подшипнике)

P.S. все эти ряды делает сам АВТОВАЗ но........ в авто серийные не ставит...... (а зачем, берут и так) а десятая коробка отличается от восьмой только меньшим количеством деталей во вторичном валу (удешевлением производства) а Калиновская КПП от десятой, только наличием электрического салинойда блокировки включения задней передачи. Сам проехал на этой КПП уже 30 тысяч, впечатление только положительные. Вобщем у кого есть желание и деньги вперед, непожалеете!!!
Удачи вам Калиноводы! :wink:

Как узнать без снятия КПП какая пара стоит на машине

[Mikki Ruk]

Сообщение от НиколЮр

Mikki Ruk, Так у меня коробка конструктива 2112, г.п. 3,9 и 4,1 на эту коробку есть, ряды 112 и 102 тоже на эту коробку, думаю всё комбинируется и штатно ставится, по принципу восьмых и десятых КПП.

112 ряд ставится только на вторичку нов.обр. 2170 (с литой звездой), а 102 ряд в 083 исполнении на вторичку 21083 (полнотелый вал). Они не взаимозаменяемы. И если машина выпущена в конце 2010 года, то в КПП должен стоять вал с литой шестерней на вторичке, а до этого шли со съемной шестерней на валу 2110 как на десятках.

[Андрей787]

Не знаю про другие машины,в моей 16.16v ГП 3.9

[eshorets]

Сообщение от Андрей787

Не знаю про другие машины,в моей 16.16v ГП 3.9

А как вы узнали,можно пожалуйста поподробней?

[Андрей787]

1)Внёс данные в калькулятор КПП 2)Посмотрел характеристики на сайте ВАЗа 3)Калина с мотором 1.6 16v разгоняется до 100км.ч быстрее Приоры с таким же мотором,за счёт чего?только из за другой ГП

[eshorets]

Сообщение от Андрей787

1)Внёс данные в калькулятор КПП 2)Посмотрел характеристики на сайте ВАЗа 3)Калина с мотором 1.6 16v разгоняется до 100км.ч быстрее Приоры с таким же мотором,за счёт чего?только из за другой ГП

Всё понял,спасибо!Я думал что 3,9 ставят на 1,4(16) только,оказывается и на 1,6 тоже.

[Андрей787]

Рад помочь

[temych_p]

Сообщение от Андрей787

3)Калина с мотором 1.6 16v разгоняется до 100км.ч быстрее Приоры с таким же мотором,за счёт чего?только из за другой ГП

кстати, разгон до сотни с 3,7 не отличается от 3,9, а моежет и даже наоборот, ибо на 3,9 пока будешь переключастья, а 3,7 вытянет на низшей передачи.
тут советую ознакомится на этот счет, все четко распиисано
Легенды и мифы о КПП
http://chiptuner.ru/content/pub_06/

[Андрей787]

Хорошо,тогда скажи,почему по результатам теста Авторевю,Калина Спорт-до 100км.ч 10.9,а у Приоры-11?Это при том,что Калина весит на 70кг больше Приоры.

Добавлено через 10 минут
Добавлю,с парами 3.7,3.9,4.1,на всех можно пересечь 100км.ч.на второй передаче,всё зависит от желаемых оборотов при переключении,это к написанному о том,что пара 3.7 вытянет,пока я на 3.9 буду мешалку переключать.

[AME]

Сообщение от Андрей787

почему по результатам теста Авторевю,Калина Спорт-до 100км.ч 10.9,а у Приоры-11?

Извиняюсь - вопрос не ко мне - но всё же ))) - потому что у ЛКС колёсья 195/65 R 15. Во-первых, ширина - лучше "зацеп" при той же мощности. Во-вторых, ради интереса, вставь в программу Mikki Ruk эту размерность с ГП 3,9. Все передачи получаются ДЛИННЕЕ, чем у Приоры!

Сообщение от Андрей787

с парами 3.7,3.9,4.1,на всех можно пересечь 100км.ч.на второй передаче

Тоже, по-моему, спорное заявление. Отсечка у нас где-то в районе 6200 об/мин (у меня в стоке так было, в прошивке Паулюса - 6240; точно не знаю, но думаю, что 1,6/16 вряд ли в этом отличается от 1,4), а чтобы вытянуть "сотку" на 2-й даже на паре 3,7 и колёсах 175/65R14 обороты должны быть выше 6500 (даже для ЛКС - ~6350), чего уж говорить про 4,1...

[Андрей787]

АМЕ,я вот и хотел парню доказать,что пара 3.9 уедет от 3.7 даже при прочих равных,про обороты особо не подумал,у меня просто на второй машине 7600 отсечка,вот я и написал.

Добавлено через 21 минуту
АМЕ,я сначала не обратил внимание,сейчас прочитал,ГП 3.9 не может быть длиннее 3.7,чем больше число пары,тем короче передачи,это факт!