Ух, какие баталии. В общем, вызвонил друга, вместе вчера поставили. Чёрный понятно - на массу, жёлтый подключили к ГО, белый тянули в салон через белую заглушку (внизу справа от вакумника). Поставили релюшку, сигнал включения - от лампы генератора, т.е. зажигание включил - темно, машину завожу, пока идёт заводка - темно, как только завелась - ДХО включилось. Времени было мало, поэтому одну мою хотелку не сделали (отключение при поднятом ручнике, т.к. схемы под руками не было, и разбираться времени не было).
Тоже заинтересовался отключением ДХО от ручника, но сразу 2 вопроса:
1. Кнопка ручника, судя по схеме, работает на "-", т.е. соединяет лампочку на приборке с землей, а ДХО отключается по большей части от "+".
2. Если отключение от габаритов и ручника, то нужно ставить развязку на диодах, и вот интересует, какие диоды можно поставить, чтоб не крупные были, но и не погорели. У меня на ДХО ток на отключение около 5 mA, ну максимум - 10. К сожалению своими силами определить какой диод безопасно можно поставить не могу - нет соответствующих знаний.
Древовидный вид