Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 28.03.2012, 09:36   #11
Свой человек
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Переславль
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 571
Вес репутации: 17 Dark17 находится на правильном путиDark17 находится на правильном пути
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

Выкладывая фильмы и в манометрах и температурой жидкости и открытый,закрытый краник, Я увидел много изюминок.
Создав большое сопротивление с большого диаметра (полости двигателя) на маленький диаметр( в термостате), помпа вынуждена всасывать с большой силой жидкость и растягивать создавая пониженное давление (разряжение) что приводит к выделению воздушных пузырьков.
Если нет подсасывания атм. воздуха то образуются холодные воздушные пузырьки и происходит шум и переходы течений (водопады), начинают исчезать при 70 град. из-за теплых пузырьков и всё это снижается. В дальнейшем пузырьки становятся парообразные из-за пониженного давления раньше точки кипения и жидкость попадает в область повышенного давления возникает завоздушивание.
Чтобы воздуха не было условия создать на повышение давления в сей системе и установить рб не где попало.В направлении помпы создать повышенное давление.
Dark17 вне форума   Вверх
 

Метки
завоздушивание, пробка рб

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:32.