Заглядывал под капот, вентилятор включается только когда находит на красную полоску.
Антифриз в норме.
Если при обычной умеренной езде стрелка стоит на 90 С, значит либо контроллер дает команду поздно (может, прошивка такая), либо пробка в системе охлаждения двигателя. Печка когда заводишь и подгазовываешь на холодную булькает? Уровень антифриза при холодном-горячем двигателе одинаковый или разный? Если при обычной езде больше чем 90 С, то брешет датчик температуры, который на панель приборов сигнал дает. В курсе что для контроллера и приборной панели датчики разные?
Древовидный вид