Он действительно включается/выключается на разных скоростях. У меня перед первой заменой датчика стрелка прыгала от 0 до 180 постоянно и усилок творил что хотел на любых скоростях. А вот сейчас стрелка вообще лежит на нуле мертво и усилок в основном отключен на всех скоростях, но если выключить/включить зажигание, то он иногда включается ненадолго.
У меня вообще какая-то черная полоса пошла. Ещё не успел поменять датчик скорости, как стал глючить датчик топлива. На любых кочках, а особенно поворотах он может с полного бака уйти в ноль, загореться лампочка, а через пару сек опять восстановится. Не знаете, он там легко меняется?
Древовидный вид