Прокаровские валы тоже смотрел. Понравился момент на Pro.car 9,01 248, но там тоже на приоре.
Если верить нуждиновским графикам, то приход в 15-20 момента на низах не такая уж и мелочь, вовпрос в том правда ли это. Коробка уже слегка нестоковая, с главной парой 4.1, и низы уже сейчас очень даже достойные, особенно после того как прошился на Startpower. Поведение машинки очень нравится, но только когда я в ней один, довольно шустро, судя по замерам где то 10,5сек до сотни. Спрашивается какого мне тогда еще надо, ответ простой всегда хочется больше, но больше всего напрягает поездка по трассе с семьей - обгоны камазов по встречке, вот тут то момента и не хватает, поэтому и задумал всё это дело.
Валы с широкой фазой типа Стольникова всё-таки ставить наверно не решусь, верхи конечно хороши, но низы терять не охото.
Посмотреть бы графики про.кар на калину 1.4 с небольшой фазой, тогда еще б можно было подумать.
А сам то не определился еще с валами?)
Добавлено через 15 минут
на первом рутубовском ролике приора с прокар 9,0 272?
просто у меня тоже есть видео разгона на второй и третьей передаче, засёк по секундам до 5 тыщ едет также) дальше приора на голову лучше, а мне дальше и не нужно, редко больше 5500 кручу. А на третьей у меня лучше едет до 5 тыщ, сам удивлен... А не, во втором заезде на третьей у него уже получше, видать педальку неактивно в первый раз жал)
Вот это у него тормоза!!!
Спрашивается какого мне тогда еще надо, ответ простой всегда хочется больше, но больше всего напрягает поездка по трассе с семьей - обгоны камазов по встречке, вот тут то момента и не хватает, поэтому и задумал всё это дело.
А мне нравится на трассе, правда на пониженную перехожу при обгонах, достойно едет. но когда в машине еще два пассажира, то уже не то. А вдвоем терпимо.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Mitt
Валы с широкой фазой типа Стольникова всё-таки ставить наверно не решусь, верхи конечно хороши, но низы терять не охото.
ну стольников советует их как идеальные городские валы в то числе и на калину 1.4, на сток ресивере, с небольшими перекрытиями 1/1. при таких перекрытиях полка момента не сильно смещается вверх. все кто ставил эти валы с такими перекрытиями, все довольны. Когда начинают раскрывать, не всем норавится, начинают ехать наверху, низы теряются. на приоро форуме один сейчас парень поставил 1.5/1.5 и все говорит снизу совсем тухло стало, только с 5500 валит как бешенная другой отзыв на 1.8/1.8 ставили, не понравилось людям сильно верховой получился вариант, поставили 1/1 очень понравилось.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mitt
на первом рутубовском ролике приора с прокар 9,0 272?
ну да это все ролики одного человека с приорофорума, ник Ges, он один из первоиспытателей этих валов пока особо отзывов больше по ним нет. но он доволен.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mitt
просто у меня тоже есть видео разгона на второй и третьей передаче, засёк по секундам до 5 тыщ едет также) дальше приора на голову лучше, а мне дальше и не нужно, редко больше 5500 кручу.
кинь ссылку, интересно посмотреть.
я уже не могу не крутить в последнее время меньше 5000 вообще не разгоняюсь, а чаще стараюсь уже и до 6000 докручивать )) особенно после банки как поставил, нравится звук когда орет на высоких оборотах
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от Mitt
Вот это у него тормоза!!!
да с тормозами он делал что-то, я не следил особо
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mitt
А сам то не определился еще с валами?)
я купил уже 8.9 280, почти Стольники буду скоро ставить, но у меня рес будет верховой, уже заказал, СТТ калиновский. Не знаю, что получится. Хоть стольников и говорил, что эти валы надо либо со сток ресом оставлять, либо Про.Кар ресивер ставить, но я попробую.
молодец решился!
я еще в раздумьях
вот бы графики посмотреть того, что у тебя получится, может быть тоже бы стольники/уса/клубтурбо 8.9 280 взял, а паук у тебя какой? от этого тоже очень многое зависит, 4-1 и 4-2-1 дадут разный эффект в совокупности с остальным железом.