После первого ТО желание ездить отпало моментально.
Когда подошёл пробег второго ТО всё сделали сами, масло сменили, клапана подтянули, и по мелочи, сменил уйму лампочек.
Сейчас потрогал трубку большого контура, она горячей стала после 85 градусов примерно, поездил по городу.. После промывки радиатора и полной отмывки мотора, когда нету большой нагрузки, показывает 90 и чуток выше, может 91-92, стоит только начать топтаться на одном месте и ползать в пробке, через некоторое время стрелка подымается к 97-98 и если совсем долго стоять на месте то вентилятор работает, хотя за сегодня вентилятор работал один раз.
Итого, не прокладка, не термостат? Ведь ОЖ по большому контуру идёт, так может воздушная подушка?
Про гарантию и думать не хочу, столько денег на неё тратить и ничего путного в итоге.
Мне кстати сказали что для 1.6 рабочая температура 90-95, это так? Просто прошлым летом всегда 90 было...
Древовидный вид