В субботу вечером с 19-30 до 20-30 слушал и смотрел канал "Авто +". Артем Рудаков (ведущий) пригласил на передачу Владимира Валентиновича Булатникова. Умнейший мужик, я вам скажу. Как я понял, он является экспертом по нефтепродуктам и топливу в том числе. Рассказывать можно много, передача длилась ровно час. Попробую изложить в тезисах и самое важное.
1. Самый производимый в России бензин - это 80(76)-й. И он же самый чистый (никогда не бодяжится). Он же менее всего облагается налогами.
2. Самый попудярный и, к сожадению, самый бодяжный бензин - это 92(93)-й.
3. Бодяжат бензин сейчас не присадками, т.к. они позволяют увеличить О.Ч. (октан. число) всего на несколько единиц (не более 5-ти). Сейчас применяют так называемые добавки из ряда углеводородов. И в первую очередь - БЕНЗОЛ!
4. Для повышения О.Ч. таким образом используют исклычительно 80-й бензин!
5. 92-го бензина в чистом виде производится очень мало.
6. Бодяжат бензин не на заводах. Этим занимаются перекупщики. Влив в пустую а/цистерну нужное кол-во добавки и заполнив ее 80-м бензином, они получают любой нужный по О.ч. бензин - хоть 98-й. Вот так!
В мою голову после той пердачи вкрались сомнения. Не является ли тот характерный запах (бензольные дУхи) на выхлопе неоспоримым признаком того, что у тебя в баке подделка? А? Если это так, то за, почти, 2 года езды на инж. двигателе мне всего ДВАЖДЫ попался нормальный 92-й.
Древовидный вид