...По-моему литьё(не говоря уж про ковку)значительнее прочней штамповки....
Цитата:
Именно в ударопрочности кроется основной недостаток кованого диска - на большой яме и на высокой скорости кованый колесный диск, скорее всего, останется целым, но передаст при этом всю силу удара на подвеску автомобиля, которая на такую нагрузку в большинстве случаев не рассчитана. Поэтому, "поймав" яму на скорости на кованых дисках настоятельно рекомендуется при первой же возможности заехать на СТО и проверить состояние подвески.
А как насчёт рассмотреть вариант - пусть небольшие повреждения подвески или разуться на скорости из-за деформации штамповки?
Я не за то что,ковка или литьё лучше штамповки,просто оно красивее.И как-то не хочется жертвовать внешним видом машины.Или я всё-таки неправ,а?
Комбинированный вид
