Ток утечки, ток потребления

[Безочереди]

1. Замер тока потребления от Bim_Sony , и еще более простой способ
2. Отключение магнитолы при постановке на сигнализацию
3. Диагностика АКБ (технологическая инструкция АВТОВАЗ ИТЦ Авто)

[sanya48]

Сообщение от BRUKC

sanya48, Скажи пожалуйста,а у тебя вот эти цифры(хорошие,очень)0.009-0.012мА,это у тебя видимо ничего нету? ни сигнашки ни магнитолы,ни БК,там еще каких приблуд?

Сообщение от oapv

sanya48, ты совсем пустой)))) т е твоя машинка)

BRUKC, есть и магнитола, и регистратор, и навигатор, и антенна активная к магнитоле, и стандартный иммо, и электропакет "норма"...
мож китайская подделка?) пустые корпуса?)

Сообщение от sanya48

...Померил ток через БК...

Я привел цифры с мультиметра, включеного в разрыв питания БК (провода "массы", т.е. даже с учётом обмена по линии диагностики).
для замера тока, "убегающего" из аккумулятора в автомобиль, надо мерить под капотом!

[IvanBogov]

Да, так и есть сам удивился вроде должно быть на оборот.

[BRUKC]

sanya48, Странно,все есть,а утечка в норме,нет ну это хорошо,конечно....

[BRUKC]

Вопрос,если постоянно отключать массу(минус),это чревато? Имею ввиду,не настройки магнитолы и т.п,а,там ЭБУ и прочее...

[sanya48]

BRUKC, черевато. прежде всего износом поверхностей на клеммах, затем, сброс программы обучения ЭБУ с последующей автоподстройкой под стиль вождения (возможен повышенный расход бензина), так же неудобство из-за отключеной сигнализации и риск сломать трубку для омывайки лобового (особенно в мороз). Вот небольшой перечень

[BRUKC]

sanya48, Спасибо за ответ,НО клемму с аккума сбрасывать не надо(есть переключатель)сигнашки нету,омывайка лобового(вообще не тема)....как сейчас?

[oapv]

Сообщение от sanya48

сброс программы обучения ЭБУ с последующей автоподстройкой под стиль вождения (возможен повышенный расход бензина),

Саня ну ты и болтун)) что еще придумаешь? ))

[BRUKC]

oapv, Нет,ну почему,есть такое,но оно настолько не серьезно,что можно и не упоминать об оном,просто борясь с током утечки,я подумал,может бросить провод напрямую с аккума на маг(дабы сохранить настройки)ток утечки минимален,остальные потребители(соответственно)отключены,ну и делать вкл-выкл массы.....,и все. (про сигнашку и т.п,я сказал)

[oapv]

Сообщение от BRUKC

oapv, Нет,ну почему,есть такое,

а что есть? сброс ЭБУ при выключении питания? смех!!!

[BRUKC]

oapv, Нет,я где-то читал или говорил кто-то что мол в течении пары минут ЭБУ как бы подстраивается под новый бензин,новый стиль вождения и т.п.Я просто хотел спросить,ПОСТОЯННАЯ эта процедура,она НЕ вредна для...,я не знаю даже для чего,вобщем для авто?

И еще,есть какой-то провод(плюсовой)который идет непосредственно на ЭБУ? Подключить плюс от мафона(для настроек)к нему и к ЭБУ,и все.Ну это я так,в размышления...может и выйду к 15мА.