Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Сегодня заехал в салон Рено , Дастер посмотреть и встретил там живого владельца новой Авео. Разговорились. Грит до неё была Лача, но Авео в некоторых моментах даже лучше, только на заднем сиденье теснее. Расход по городу (1.6 акпп) 10 литров, пробег уже 8000км.-ноль проблем. По трассе сказал, что уверенно идет 150-160км/ч крейсерская скорость, одной рукой руль держит, т.е. вообще не напрягается. Ничё говорит ,не стучит, не брянчит, в салоне тихо, не считая шума от колес. Спросил у него про юбку под бампером, сказал, что постоянно ей цепляется и можно открутить её нафиг( на нескольких саморезах держится ), благо там до защиты двигателя ещё запас есть, т.е. без юбки было бы все более менее даже по весне. Сказал, что гонял на ней на дальняк, в Казахстан, комфортна, не устаешь. Ещё обратил в этот раз внимание на то какие толстенные пороги и центральные стойки у этой машины, не зря она была признана самой безопасной у пендостанцев.
Последний раз редактировалось Eвгeн; 11.05.2012 в 13:38..
Спросил у него про юбку под бампером, сказал, что постоянно ей цепляется и можно открутить её нафиг( на нескольких саморезах держится ), благо там до защиты двигателя ещё запас есть
Брехня. С рулетками и линейками уже не один владелец под Авео побывал. До стальной защиты двигателя кто 157, кто 160мм намерили. Так, что ничем не хуже других пузотерочных иномарок. А юбки эти уже кто поотрывал об колеи , кто сам снял. Нахрен она нужна никто не знает.
Брехня. С рулетками и линейками уже не один владелец под Авео побывал. До стальной защиты двигателя кто 157, кто 160мм намерили. Так, что ничем не хуже других пузотерочных иномарок. А юбки эти уже кто поотрывал об колеи , кто сам снял. Нахрен она нужна никто не знает.
Фотки замеров можно посмотреть,потому как и ЗР и АР указали именно 120-130мм. Нежный он однако ...
Думаю нормально. Выше чем у Пыжа, на которых ведь как-то ездят люди. А просвет ЗР И АР меряют от самой нижней точки , а это у Авео юбка под бампером. Причём замеряют обычно на груженой машине.
Жаль не сняли со стороны Гранты,а то ведь поребрик бывает закопан на разную высоту ... На работе сослуживец такого Пыжа быстро слил именно по причине -зимой не проехать. Методика ЗР и АР она ведь для всех авто одинакова.. =0))
Комбинированный вид
