Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Чуть ниже под термосом и левее в блоке - датчик давления масла, похоже. А где датчик на приборку?
|
Нет. Это как раз датчик температуры на показометр в приборке.
Датчик давления масла на 8v находится в голове, возле 1-го цилиндра, со стороны моторного щита (см. каталог деталей).
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Если ушли показания показометра на приборке - это фик с ними, они там для красоты,
|
Указатель приборки можно легко проверить по контрольным точкам, имея резисторы нужного сопротивления. Датчик тоже можно проверить, нагревая его и измеряя сопротивление. Все эти методики есть в руководстве по ремонту.
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
а если уплыли показания ДТОЖ - тогда мотор уже , явно в ненормальной температурной зоне.
|
Тоже проверить датчик можно.
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Кстати, на Калине после сработки карлсона - уменьшился сильно уровень ОЖ и продолжал уменьшаться после следующих сработок.
|
Похоже на воздушную пробку. Я уже писал, что почему-то в основном владельцы 8v двигателей жалуются на завоздушивание СОД. И часто все заканчивается пробоем прокладки ГБЦ. Хреново 8v движки собирают.
Древовидный вид