После установки проставок обязательна регулировка фар, развала-схождения и регулятора тормозных сил. Лучше убедиться чтоб при установке передних проставок на полностью вывернутом колесе когда машина вывешена рулевая тяга не цепляла кузов. После установки проставок я бы порекомендовал когда машина уже на колесах стоит ослабить и потом протянуть все сайлентблоки подвески, чтоб они встали в нейтральное положение (дольше проходят). Управляемость ухудшится полюбому, не всегда все зависит от того кто за рулем, выскочит лось перед машиной, а она на ходулях фиг знает как себя поведет
Древовидный вид