поменял не давно радиатор печки, выпиливанием. сделал где-то часов за 6.сложнее всего было со шпилькой которую нужно выкручивать с моторного отсека. процесс работы опишу короче : на форуме нашел данный способ замены (БОЛЬШОЕ СПАСИБО АВТОРУ) и как по шаблону делал, только я не пропиливал, а на сверлил отверствий и прорезал ножом,. снял педаль газа осталась висеть на тросике и педаль тормоза маленько освободил что бы был ход побольше (а так то ее лучше убрать, не много мешает когда ставишь новый радиатор). когда все собрал место разреза промазал черным герметиком. кстати прикрепил я вместо профиля уголок на клепки снизу и на саморезы выпиленную часть. результатов моей деятельно в салоне не видно, все получилось аккуратно (черный герметик рулит)
теперь у меня одна проблема, коврик все равно влажный , после замены прошло уже недели две, езжу с газетой. может снова течет? хотя пахнет тосолом, а после замены я залил антифриз. может не просохло?
Древовидный вид