Ручник

[[домовой Кузьма]]

Неодинаковый износ колодок тоже даст такой эффект. Уравнитель позволит сделать одинаковое усилие в итоге (если на планках есть запас хода), но будет значительная задержка в нарастании усилия.

Вообще удивляюсь - это как можно поменять один трос? Они оба сзади постоянно в грязи и трутся о скобы одинаково, один раньше, один позже - оба приходят в негодность. Тем более куплено уже два

[Saari]

Сообщение от [домовой Кузьма]

Вообще удивляюсь - это как можно поменять один трос? Они оба сзади постоянно в грязи и трутся о скобы одинаково, один раньше, один позже - оба приходят в негодность. Тем более куплено уже два

Один был явно заклиненным (руками не смог переместить трос в оболочке). Второй был рабочим.
Заменил плохой. Второй менять сразу не стал, т.к. он в рабочем состоянии.
На стенде обнаружил то, что написал выше.
Я тоже за то, чтобы правильно - менять парами (РТЦ, колодки и т.п.).
Можно заменить и второй, но как проверить результат?.. ехать на пункт ТО и просить, мол поработал с тормозами и хочу увидеть показания?
Можно оставить как есть, ручник крепко держит машину.

[AliBaba]

Один новый, второй вытянутый эксплуатацией.
Они же тянутся -постоянно надо подтягивать щелчки на ручнике

[Sed]

А колдун есть, может он грешит? А может цилиндрик уже подзакис, сзади это обычное дело.

[Saari]

На работу ручника состояние ртц и "колдуна" не влияет.
Они в порядке, т.к. на стенде тормозное усилие на задних колесах (от педали тормоза) в норме, разница между правым и левым задним колесом практически одинакова.

[martynsyz]

Возможно есть разница у распорных планок даже небольшой износ сильно влияет.

[Серёга Борода]

Всем здравствуйте.
Заказал а "Автопитере" тросы ДААЗовские. При монтаже обнаружил, что диаметр наконечника нового троса меньше диаметра наконечника на моём б/у тросе примерно на 1 мм. В результате чего новый трос проваливается в отверстие на тормозном щите. Короче сдал тросы обратно и перезаказал их в "Движкоме". Прислали точно такие же как и были из "Автопитера", (похоже у ДААЗа новые стандарты). Пришлось колхозить шайбочку, чтобы трос в щит не проваливался. Длина б/у и новых тросов одинаковая. Но у новых тросов оболочка более мягкая и легко повреждается при монтаже.

[LEX48]

Приветствую! Машине 6 год. Стал замечать скрип привращении задних колес после использования ручника. Решил глянуть задние тормоза, посмотреть на колодки. На левом цилиндре один поршень закис намертво, одна колодка потерта сильно, одолочка троса ручника полопалась. На правом цилиндре поршни оба закисшие в усмерть, оболочки троса тоже полопалась. Пришлось менять колодки, цилиндры и троса. Троса заказывал на яндекс-маркете по адекватной цене - 600 с чем то рублей за пару! Дополнительно: надел термоусадку на концы идущие к колесам и залил жидкое масло внутрь оплетки, также подрезал пружинки на 10 витков. Так как ставил без ямы пришлось повозиться с установкой. Сейчас норм.

[AliBaba]

https://www.youtube.com/watch?v=uk9GoV1lH2c

[Гагаринец]

Сообщение от AliBaba

https://www.youtube.com/watch?v=uk9GoV1lH2c

Что-то не видать дальнейшего видео с отчётами по работе. Видимо, всё заржавело и заклинило.

Вот с драйва - К сожалению, ни автор ни последователи не смогли довести идею до рабочего состояния. Все уперлось в неполное растормаживание.

Короче, уйня. https://www.drive2.ru/l/597734379229303112/