Ок. Давай так: подходишь к заднему дворнику когда он выключен. Смотришь на него. Перемещаешь свой взгляд на его правый конец (прям по центру багажника). В этом месте дворник (не щётка, а именно сам дворник) крепится к стеклу. Тебе надо добраться до шайбы, с помощью которого он крепиться. Для этого надо откинуть в сторону (налево) черный кожух, ее закрывающий. Он целиком не снимается, а лишь откидывается. Выполнен как накладка на дворник. Как получиться - ты видишь гайку и штырь - вал моторчика.
__________________
Ушел в себя, вернусь не скоро...
Причиной ненормальной работы дворника (остановки, то включается, то нет) может не только ослабление крепления поводка, но и медленное умирание. Умрет точно и в самый неподходящий момент.
Нашел наконец место разрыва трубки заднего омывателя((((
находится в резиновой правой трубке((((
такое ощущение складывается что порвали на заводе когда тянули в дверь.
Я вообще снял задний дворник и моторчик. А в оверстие в стекле вставил резиновую заглушку. Машина потеряла в весе где-то полкило и аэродинамические свойства повысились
Я вообще снял задний дворник и моторчик. А в оверстие в стекле вставил резиновую заглушку. Машина потеряла в весе где-то полкило и аэродинамические свойства повысились
А почему бы и не снять и передние стеклоочистители. Аэродинамика еще лучше будет.
ну воот первая поломка: машина прогрета, обогрев заднего был включен - ни снежинки на стекле, передние дворники- работают норм, задний - махнул один раз и все... Проверил гайку крепления - затянута нормально. Допускаю, что крепление еще было замерзшим,но один полный взмах дворника все-таки был.
Моторчик сдох? - как думаете. И под гарантию это попадает?
Линейный вид
