всегда пользовался штатным домкратом "полуромб"
с новья смазал резьбу винта литолом, т.к. резьба сухая была.
падение авто с домкрата - это следствие кривых рук, т.е не зафиксированные колеса.
я под колеса вообще ничего не подкладываю, просто включаю первую скорость + ручник.
СОТНИ!!!
раз менял колеса со штатным домкратом ничего никуда не падало.
сотня это не преувеличение т.к. меняю по сезону колеса себе, отцу и еще сестре, их машины поднимаю своим калиновским "полуромбом"
с 2008 года 3 машины * 2 раза в год * 4 колеса * 4года = минимум 100
а когда нужно под машину залезть, подставку подкладываю, домкрат для таких целей не приспособлен.
а для замены колеса штатного домкрата за глаза хватает
Древовидный вид