Ремонт авто-1

[whistle]

Многое от масла зависит, заливал я раз Esso, угар просто жуткий был. За 10т между заменами почти литр долил, и буквально после 5т лампачка давления после запуска горела еще около 1,5с. Сейчас уже 3й раз залито Elf 10w40 полет нормальный, не берет ни грамма, давление в норме даже ближе к замене, под клапанной крышкой чистота, пробег около 37.

[907]

Сообщение от whistle

Многое от масла зависит, заливал я раз Esso, угар просто жуткий был.

Я заливаю Эльф полусинь!

[SnakePlisskin]

А я наоборот соскочил с эльфа полусини. Ибо заводка после -25 слишком грустная, плюс дос их пор по API всего лишь SL, что соответствует 10-ти летней давности. вообщем перешол на Шелл, посмотрим.

[907]

Сообщение от SnakePlisskin

А я наоборот соскочил с эльфа полусини

Что с начала эксплуатации начал "Автомир" заливать то и лил!

["...Ten..."]

Сообщение от 907

Значит у меня называется "не верь глазам своим"!!!))) А верь словам SnakePlisskin!!!

у меня такая же фигня
лью виски 3000
пробег 64т

[denlom]

Сообщение от SnakePlisskin

вообщем перешол на Шелл, посмотрим.

Шелл 10w40 лью все время, не угорает. Пробег 65 тыс.

[907]

Сообщение от denlom

Шелл 10w40 лью все время, не угорает. Пробег 65 тыс.

Вот я не один нас уже много неугорающих!)))

[SnakePlisskin]

907, да 8-ми клапанники все не угорающие))) А я с 10w40 перешел на 5w40 и синтетику и спецификацию SM, что уже выше чем SL хотя и не SN, видимо Shell не видит необходимости в получении SN.

[denlom]

Сообщение от SnakePlisskin

А я с 10w40 перешел на 5w40

к зиме тоже на 5w40 или 0w40 перейду. 10w40 густовато ниже -25.

[907]

Сообщение от SnakePlisskin

спецификацию SM, что уже выше чем SL хотя и не SN, видимо Shell не видит необходимости в получении SN.

Я этим вообще голову не забиваю, лью полусинь Эльф 10/40 и на 7500км. хватает и две зимы уже заводится!