Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Архив

[biarmy]

Сообщение от зеленый

может прокладка не так встала изначально при установке?

Да её не так сложно установить.

Сообщение от Geksogen

Посмотрел на помпу: висит жирная капля. Дренажное отверствие сухое.

Может нет плоскостности на прилегающей поверхности помпы? Хотя сам в это не верю.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Cyxapuk

на OberKRAFT проехал уже 3600 км, пока все в порядке

Проехал 6500 на такой. Нареканий нет.

[Cyxapuk]

Сообщение от biarmy

Сообщение от Cyxapuk
на OberKRAFT проехал уже 3600 км, пока все в порядке
Проехал 6500 на такой. Нареканий нет.

Вопросик такой, мне кажется, что после замены штатной на OberKRAFT у меня стал чаще включаться вентилятор охлаждения, как-то быстро нагревается...радиатор чистый, пробок в системе нет...по трассе стабильно стрелка на 90, останавливаешься на светофоре - поползла вверх..может термостат подклинивает?

[Port31]

Сообщение от Cyxapuk

останавливаешься на светофоре - поползла вверх..может термостат подклинивает?

или не хватает производительности помпы. вследствие, например, увеличенного зазора между крыльчаткой и блоком из-за неправильной толщины прокладки.

а может просто потеплело на улице?

[Geksogen]

Сообщение от Cyxapuk

Вопросик такой, мне кажется, что после замены штатной на OberKRAFT у меня стал чаще включаться вентилятор охлаждения, как-то быстро нагревается...радиатор чистый, пробок в системе нет...по трассе стабильно стрелка на 90, останавливаешься на светофоре - поползла вверх..может термостат подклинивает?

Судя по тому, что становится жарче так и должно быть. Разве что на трассе - не выше 87*С.
Производительность помпы может уменьшиться из-за увеличения зазора, между крыльчаткой и приливом блока.

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от Port31

или не хватает производительности помпы. вследствие, например, увеличенного зазора между крыльчаткой и блоком из-за неправильной толщины прокладки.

а может просто потеплело на улице?

Собственно и я про то же...

[Geksogen]

Итак, заменил прокладку помпы. Поставил пробковую, ту, что шла в комплекте. Посадил на красный герметик. Делал все не спеша. Протянул от руки так, что бы под давлением ремня не люфтила, но и без особого фанатизма.
Через пару часов, после установки, залил тосол, завел и проехал километра 3... и опять увидел каплю. Какая-то утечка, не большая, но есть.
Не пойму от куда. Через свежую прокладку на герметике, все же, мало вероятно. Дренажное отверствие - сухое и чистое, таким было и до замены. Чудеса.
Закрыл, пусть постоит до утра.
Неужели помпа течет?

[зеленый]

Geksogen,как она может течь то? ....не лопнувшая,без трещин?

[Geksogen]

Сообщение от зеленый

Geksogen,как она может течь то? ....не лопнувшая,без трещин?

Да вроде все смотрел. Завтра с утра еще буду обследовать.
Обидно. Проехал - движок песня. ГРМ работает без проблем...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от biarmy

Что за чудо-помпу ставил?

Я уже писал, помпа - ТЗА, проверку через интернет прошла. Поставил в сентябре.
Сейчас люфта практически нет, лопасти в порядке. Дренажное -сухое и чистое. Прошла тысяч семь.