кроме как издевательством над людьми это не назовешь!
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
По предварительной информации, которая была получена из Узбекистана, в Россию будет поставляться Chevrolet Cobalt в 4 основных комплектациях.
“Стандарт” – двигатель 1.4, без кондиционера, на механике, две подушки безопасности – примерная цена 300 тысяч рублей.
“Полулюкс” – двигатель 1.4, с кондиционером, на механике, противотуманные фары, кожа на руле – цена примерно 350 тысяч.
“Люкс” – двигатель 1.6, с кондиционером, кожаный руль, ручка КПП, АБС, система стабилизации, 4 подушки, магнитола – примерная цена 400 тысяч рублей.
“Люкс +” – двигатель 1.6, на автомате. Все что в предыдущих комплектациях. 450 тысяч.
Все цены как и комплектации указаны примерно, точной информации по России пока нет, информация будет в начале осени, сроки, цены и комплектации.
“Стандарт” – двигатель 1.4, без кондиционера, на механике, две подушки безопасности – примерная цена 300 тысяч рублей. “Полулюкс” – двигатель 1.4, с кондиционером, на механике, противотуманные фары, кожа на руле – цена примерно 350 тысяч. “Люкс” – двигатель 1.6, с кондиционером, кожаный руль, ручка КПП, АБС, система стабилизации, 4 подушки, магнитола – примерная цена 400 тысяч рублей. “Люкс +” – двигатель 1.6, на автомате. Все что в предыдущих комплектациях. 450 тысяч.
Нормально так, если будут такие цены -значит Ваз не будет наглеть с ценами на Гранту и Калину.нормальная конкуренция будет на пользу.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Toyota Prius стал третьим по популярности автомобилем в мире по итогам первого квартала 2012 года, передает издание Automotive News.
Продажи Приусов увеличились практически вдвое после выхода третьего поколения и запуска новых моделей семейства — компакта C, минивэна V и версии с возможностью подзарядки батареи от розетки (Plug-in).
За три месяца в мире было продано около 247 230 гибридов семейства Prius. Этот показатель уступает только тойотовскому бестселлеру Corolla (300 800) и Ford Focus (277 000).
Стоит отметить, что в России за указанный период было реализовано всего 26 Приусов и 7 402 Короллы.
Не любят у нас батарейку.
__________________________
Сборка Chevrolet Aveo нового поколения на Горьковском автозаводе начнется в ноябре нынешнего года, сообщил агентству «АВТОСТАТ» PR-менеджер Chevrolet Роман Скольский. Напомним, в феврале 2011 года General Motors и «Группа ГАЗ» подписали соглашение о контрактной сборке Chevrolet Aveo нового поколения. Ежегодные объемы выпуска составят около 30 тысяч седанов и хэтчбеков Aveo.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Последний раз редактировалось vladka; 30.05.2012 в 18:35..
Компания Toyota заявила о намерениях запустить до 2015 года восемь новых моделей компактных автомобилей для развивающихся стран.
Японский автопроизводитель планирует активизироваться на рынках Китая, Индии и Бразилии, где в настоящее время лидируют Volkswagen, General Motors и Hyundai.
Для достижения поставленных целей компания представит восемь новых компактных автомобилей, которые будут производиться непосредственно на региональных рынках и стоить около 12,6 тысячи долларов (400 тысяч рублей). Впоследствии Toyota намерена достичь стопроцентной локализации выпуска этих машин.
Ранее в мае 2012 года Toyota запатентовала дизайн трех автомобилей – компактного седана и хэтчбека и большого седана длиной около 4,8 метра. Подробной информации о концептах пока нет, но они могут являться предвестниками последующих серийных моделей или дадут представление о том, как будет выглядеть дизайн будущих автомобилей марки
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Интересно вот такая новость прочистит мозги экспертам написавшим "стратегия 2020" ,европейцы отказываются от платных дорог -"
Больше всех пострадали операторы платных автодорог Испании. Высокий уровень безработицы (около 25%) вкупе с дико дорогим бензином вынудили испанцев отказаться от быстрых и комфортных поездок по автомагистралям.
Пример Испании оказался заразителен, и сегодня падение трафика на платных дорогах наблюдается в Италии и Франции. Ситуация напоминает времена банковского кризиса четырехлетней давности. Только за первый квартал 2012 года объем перевозок двух крупнейших европейских операторов платных дорог: испанской Abertis и итальянской Atlantia - упал на 9%.
Крупнейшего французского оператора платных дорог Vinci лихорадит не так явно. Компания занимается внутренними проектами и строительством, в итоге доход от эксплуатации платных дорог для нее составляет всего 11%. Кроме того, есть и безотказный запасной вариант - повышение тарифов вслед за инфляцией. Но французы пока на это не идут.
А вот в случае с Abertis и Atlantia без такой непопулярной меры, похоже, не обойтись. Но повышение не должно сильно ударить по карманам испанских и итальянских автолюбителей. Стратегические планы компании связывают не с наличностью граждан своих стран, а с выходом на иностранные рынки. Abertis уже работает в Латинской Америке: в Аргентине, Чили и Колумбии.
Итальянская Atlantia развивает концессии в Бразилии, Чили, Индии и Польше. Только в Бразилии под управлением компании находится около 1500 километров платных дорог.
Французы же давно присматриваются к России. Vinci уже участвует в концессии на строительство будущей трассы Москва — Санкт-Петербург (с 15-го по 58-й км) через Северо-Западную концессионную компанию.
В конкурсе на управление участком дороги М4 «Дон» в Тульской, Липецкой и Воронежской областях принимала участие и «дочка» Vinci – Concessions. Однако до дела так и не дошло. Французская компания не смогла выполнить все конкурсные требования.
Тем не менее интерес к российским дорогам у французов не пропал. Для операторов платных дорог здесь полное раздолье. В стране открыт лишь один 20-километровый платный участок дороги на трассе М4 «Дон». Пока по нему можно ездить бесплатно, но уже 15 июня тестовый режим будет снят и проезд легкового автомобиля по нему будет стоить 30 рублей."
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Пока по нему можно ездить бесплатно, но уже 15 июня тестовый режим будет снят и проезд легкового автомобиля по нему будет стоить 30 рублей."
Я , до сих пор не могу понять.
Высосали нефть - народное достояние и битум использовали для приготовления асфальта. Добавили туда народный шебень из недр земли русской и изготовили асфальт.
Ездим мы, опять, по России, а не по Египту.
Я , до сих пор не могу понять.
Высосали нефть - народное достояние и битум использовали для приготовления асфальта. Добавили туда народный шебень из недр земли русской и изготовили асфальт.
Ездим мы, опять, по России, а не по Египту.
За что платить ? За то, что НАМ принадлежит?
Все слова-слова-слова(в песни поется).Москва с белыми платочками,а остальные...
хочу 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
