Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
На диагностику пока доеду нагреется и мало что удастся определить, БК тоже покупать неохота, т.к. машина скоро будет продаваться, есть другие способы определить барахлящую катуху и что плохого может произойти, если продолжить эксплуатировать с пропусками в цилиндре? Заранее спасибо.
З.Ы. еще вот какой симптомчик вспомнил, выезжаю за город на 30 км, проезжаю назад столько же, при въезде в город на первом светофоре останавливаюсь и через секунд 10 авто почти глохнет, но тут же стрелка вскакивает до 1500 об. и потом всё нормализуется, тоже самое будет если и больше 30 км проехать, главное всё происходит при первой остановке, когда холостые должны установиться... чудеса короче
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
alkonark, когда троит - отключай по очереди фишки с катушек.. по тряске мотора найдёшь барахлящую (работа движка не изменится).. потом перекинь её на другое место и повтори операцию..
только вот почему-то кажется, что у тебя вообще форсунки загажены, например.. или тупо свечи умирают.. да куча разных проблем может быть.. диагностика нужна!
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
cosmoz, Ну на выходных придётся что-то придумать и как-то продиагностировать раз на то пошло, а еще вот вспомнил случаи с зимы, если долго стоять на холостых, где-то через 30-40 минут они начинают плавать, падают до 500 и поднимаются до нормальных, снова падают и поднимаются, газанешь если, ничего не меняется, падают до нормы и опять начинают плавать, помогал только перезапуск двигла. И это только в холодное время такое постоянно, когда долго работает на холостых.
чудеса короче
Комбинированный вид
