Здравствуйте. Заглядываю в эту тему, потому как пользую 5в40 SN лукойл. Замечаний нет за 1000 км уровень не поменялся до визуального контроля. У меня вопрос к спецам. Много разговоров о маслах с разными числами допустим 10В30 или 5В40. Мне понятны первые цифры (5 ниже температура устойчивого запуска (застывания масла), а вот цифры 30 и 40 непонятны. Для чего они? Рабочая температура мотора всегда постоянная хоть в Африке, хоть в Антарктиде и причем здесь климатические условия эксплуатации, которые якобы отражают эти цифры? Как на жаре в 40 градусов изменятся пусковые условия для В30 и В40, если работать им все равно при 90 градусах? Спасибо.
Древовидный вид