Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Архив

[Geksogen]

Сообщение от зеленый

Geksogen,я крутил руками,с усилием,не сказать что до усрачки......примерно как коленвал прокручивать руками за правое колесо на 4-й передаче ))))

Ну не знаю. У меня очень туго. Рукам от зубцов становится больно. Если бы это была не норма, я думаю она как-то сказалась бы. Натяжной ролик в упор не уходит при работе. Качается слегка, как по мануалу...

крутить не желательно.....

Я ж не от нечего делать. В процессе, после\перед снятия\установкой стопорного устройства распредвалов, метка может слегка сместиться. Вот и пыжишься ее обратно подвести...

[зеленый]

Geksogen,свечи выкручивай перед покрутить. компрессия ж не дает

[Geksogen]

Как в том анекдоте, "принеси ведро компрессии, а то фаза с тактом местами поменялись"...
зеленый, ты когда шкив впускного\выпускного распредвала клапанов крутишь, чем компрессию создаешь?

Добавлено через 4 минуты
Кстати, проехался сейчас около 100км. Крутил моторчик до 5000.
Приехал, посмотрел: помпа сухая и довольная!

[зеленый]

Geksogen,крутя шкивы не снимая ремень имел в виду. если со снятым ремнем,то дабы не резать руки-ключем

Добавлено через 58 секунд
вначале прикладывал усилие,после шкив как бы сам доворачивался

[Geksogen]

Сообщение от зеленый

крутя шкивы не снимая ремень

А, это, да. Я не про то. Я про БЕЗ ремня.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от А.Н

Молодец! Не каждый может руками крутить, в основном ключем.

Когда болт крепления шкива не затянут, по часовой стрелке - проблем нет, обратно - болт раскручивается... и тогда - только руками...

Вернее, со всей дури - против часовой, а потом - ключом потихоньку подвожу до совмещения меток.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от agend

а какая разница ГРМ как у приоры. Помпа тоже от приор 100% подходит. Я даже от 2112спорт(железная крыльчатка) ставил

А, с учетом возможности перепрессовки шкивов, арсенал помп для наших ГРМ значительно расширяется. Главное, чтобы крыльчатка не чиркала или не было большого проема.

[зеленый]

Geksogen,так в чем проблема то собственно?

[Geksogen]

Сообщение от зеленый

так в чем проблема то собственно?

Проблем особых нет. Познаю мат часть.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Гагаринец

Если температура падает к 80 - значит клапан термоса травит ОЖ в радиатор.

Позволю себе не согласиться. Это что же, вечный источник энергии получается? Машина катится под горку в режиме принудительного холостого хода, расход бензина - ноль, а

температура стоит колом и вниз не уходит

?
Сейчас, кстати с трассы. И у меня с помпой обычной производительности на скорости около 80-90км\час, в режиме торможения двигателем, температура относительно быстро снизилась до 80С...

[Deejay CooL]

зеленый, как помпа Pilenga? Как ведет себя температура ОЖ?

[Гагаринец]

Сообщение от 13-й

при езде накатом с включенной передачей остывает быстро примерно до 80град.

При Рабочем термостате - температура стоит колом и вниз не уходит.
Если температура падает к 80 - значит клапан термоса травит ОЖ в радиатор.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от зеленый

моя видимо цепляла накипь,только недавно додумался об этом

И не думай об этом - этого не может быть.

[зеленый]

Гагаринец,тогда что ж?