Как демонтировать двигатель

[47ou]

Квач,

Сообщение от vovk

Вниз двигатель выходит со свистом.

даже с ГБЦ. я отдельно снимал кпп, резонатор с глушаком в сборе (кат не трогал), генератор, компрессор кондёра и пластиковый ресивер, после чего откручивал правую опору от подушки (под картером 2 домкрата) и задирал морду машины на других домкратах на ~80-100см. опускаем домкрат с двигателем, и тупа тянем на себя.
ставил в обратном порядке. самый гемор - попасть на первые 2 болта крепления правой опоры к подушке. последующие более или менее быстро ловил.

Сообщение от Квач

Предварительно ко всему снимается шкив навесного оборудования,для дополнительного смещения в правую сторону.
Вопрос для тех кто сам это проделывал или точно видел, что так возможно проделать на 16 кл. движке калины.Есть небольшой процент ,что первичный вал или корпус сцепления будет задевать и не даст вынуть.Не хотелось бы КПП сдвигать в левую сторону.

вправо ничего не сдвигал, просто со снятой задней и левой опорой на кпп чуть наклонял левую сторону агрегатов, и, аккуратно обводя мимо трубок тормозов в арке левого колеса , сдёргивал кпп.
только не забудь! возле выпускного коллектора есть хитрая гайка на 17 или 19, которая не даст снять кпп некоторые о ней забывают.. и долго кроют конструкторов благим)

Квач, удачи! работа трудоёмкая. главное, не спеши.