Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя
Перезагрузить страницу Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5
Регистрация ДневникиГалерея Справка Пользователи Социальные группы Календарь Все разделы прочитаны

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 08.06.2012, 13:43   #11
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2011
Адрес: Саратов
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723
Сообщений: 14
Вес репутации: 15 Serg2006 не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5
Цитата:
Сообщение от GorAlex Посмотреть сообщение
для натяжения использовал такой вот ключ. Удобный. В Южном порту стоит 100 р. Сам не гнется ( 5 мм сталь) и ничего не гнет. Натяг ролика фиксируется без применения смазок.
P. S. Прикупил помпу SKF VKPC 88203 - фотки в соотв. теме.
так вроде SKF VKPC 88203 - это не для приоры?!
Serg2006 вне форума   Вверх
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы
Опции просмотра
Древовидный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Сервис метрических линеек для форумов и блогов
Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:52.

Обратная связь - Официальный Форум Лада Калина Клуба и Лада Калина 2 Клуба - Архив - Вверх