Я просто очень-очень много изучал информации по иномаркам (ибо была, да и есть у меня мысль взять что-нибудь иностранно-бэушное), да и друзей-товарищей такие в наличии. Конечно, ломаются они меньше. Конечно, на всех форумах кричат, что запчасти дешевые и проблем с их доставанием нет. Но, вникая поглубже, понимаешь, что на самом деле для содержания даже дешевой иномарки бюджетного класса, надо иметь денег раза в два (минимум) больше, чем для содержания калины. Ну и срок ожидания (то есть - простоя, то есть - трат денег на альтернативный транспорт) на иномарках ОЧЕНЬ конск, в то время как на ладу есть все и везде. Опять же, уехав в отпуск за тридевять земель на машине, и нечаянно поломав ее там, можно вообще впасть в депрессию - денег отложенных на ремонт нет (а тратить припасенное на отдых себя и детей, у кого они есть - глупо), запчастей нет (и когда приедут - непонятно), машину хранить негде, сервисмены криворукие, автовоз до москвы стоит дорого... Грустно это все, в общем
Так что пока мой выбор - калина. Если я внезапно не разбогатею, новой машиной я возьму калину. Ибо она ОЧЕНЬ гуманна к моему кошельку И за это ей можно простить многие недостатки
у меня уже 2 друзей пожалели, что взяли бу ино, у 1 тойота, у 2 владимир вольфович. первый 2 недели прокладку на двс ждал, да еще неделю в сервисе простоял с очередью, у второго с коробкой чтото случилось, так по гарантии 3,5 мес машинка в сервисе стояла. так вот пока они ждали своих кобыл мне иногда приходилось их подвозить, и ни одного плохого отзыва к моей калине я не услышал от них, а наоборот грозились сами на калину пересесть. салон у меня тихий, есть только один сверчок в пассажирском сиденье и то когда ктонить сидит кило от 40 до 50, а кто больше -тишина.
ну сверчков нет я думаю не надолго, т.к. зимой еще не ездил)))
Древовидный вид