Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Re: Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт. БЕЗ ФЛУДА
Цитата:
Сообщение от ММГ
Наконец-то в России появился человек, который верит исключительно ОФИЦИАЛЬНОЙ статистике
А что надо верить неофициальной? Первый раз такое слышу! То есть одна баба сказала и я должен верить, так что ли получается?! Очередной абсурд, как и сама тема!
Re: Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт. БЕЗ ФЛУДА
БорисbIч, офф... ну как у Чурова на выборАх...
Размер техфорума однозначно свидетельствует, что не все гладко и сладко... Так что тема сама по себе верная, имхо.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Re: Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт. БЕЗ ФЛУДА
Цитата:
Сообщение от АГ2
Размер техфорума однозначно свидетельствует, что не все гладко и сладко... Так что тема сама по себе верная, имхо.
А кто говорит, что все гладко и идеально, такого не было! Размер техфорума откровенно раздут, а подсчитывать надежность по подобной системе абсурд и я уже доказательно это объяснял не один раз, однако, всем на это наплевать, так как эта тема нужна именно для того, чтобы показать, что Калина имеет отрицательную надежность, цель одна облить грязью хороший автомобиль! Все уже давно понятно. У чела незаладился авто, я понимаю неприятно, бывает и он решил теперь в этой теме вылить всю свою досаду на Калину!
Re: Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт. БЕЗ ФЛУДА
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Размер техфорума откровенно раздут
Он адекватен количеству пользователей и проблем с машинами, имхо.
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
так как эта тема нужна именно для того, чтобы показать, что Калина имеет отрицательную надежность
Не соглашусь. Просто определяется некий коэффициент ломучести. Обещаю, что по своему пробегу 100 ткм на ватобусе выложу святую правду. Сравним.
Пока - на одометре 250 ткм, моих лишь 30... Из последнего - в страшенный ливень залило левую фару. Сушил феном.
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
У чела незаладился авто, я понимаю неприятно, бывает и он решил теперь в этой теме вылить всю свою досаду на Калину!
Машины ездят и ломаются. Особенно при круглогодичной эксплуатации в Сибири. Досады, у него, походу, особой и нету, иначе не апгрейдил бы авто, а продал...
Ну а к заводу и у меня есть претензии. Были изложены ранее, и ты их должен помнить.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт. БЕЗ ФЛУДА
Цитата:
Сообщение от АГ2
БорисbIч, офф... ну как у Чурова на выборАх...
Размер техфорума однозначно свидетельствует, что не все гладко и сладко... Так что тема сама по себе верная, имхо.
Тема верная, но вот я согласен с теми, что сложность работ/серьёзность поломки в расчётах - дело несколько сомнительное. Если мы считаем просто надёжность в смысле, сколько раз сломалось, - можно просто давать по баллу за неисправность. С другой стороны, про разную серьёзность поломок забывать тоже нельзя, поэтому предлагаю просто в конец таблицы добавить столбец с количеством поломок, просуммировав там данные из столбцов E...G. Наглядность и смысл это всяко не ухудшит, а споры может уменьшить .
Ещё предлагаю в первом сообщении оставить только "теорию", а расчёт занести в скрытый текст "под плюс", а то слишком длинно и мешает при чтении с последней страницы темы.
Re: Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт. БЕЗ ФЛУДА
Цитата:
Сообщение от АГ2
Он адекватен количеству пользователей и проблем с машинами, имхо.
Он раздут и об одной и тойже поломке говорят по нескольку раз!
Цитата:
Сообщение от АГ2
Не соглашусь. Просто определяется некий коэффициент ломучести.
С чем не согласишся? С тем, что подсчет данного коэф-та явно абсурден? [QUOTE='АГ2;3129149']Машины ездят и ломаются. Особенно при круглогодичной эксплуатации в Сибири. QUOTE]
Так о чем тогда разговор? Зачем устраивать здесь шоу?!
Цитата:
Сообщение от Upwelling
Тема верная, но вот я согласен с теми, что сложность работ/серьёзность поломки в расчётах - дело несколько сомнительное. Если мы считаем просто надёжность в смысле, сколько раз сломалось, - можно просто давать по баллу за неисправность.
Я честно понять не могу, как можно приравнивать по очкам (а поэтой системе так и есть по 20 штрабных баллов, если это делали нА СТО) переборку движка и подклейку молдингов. Вот в чем главный вопрос.
Комбинированный вид
