Ввву-ву-ву-ууу! (и кто там подвывает?)

[vlad-mal]

Лампочка разряда аккумулятора помигала и загорелась непрерывным светом.
Завел, поехал (надо добой было). Через несколько минут "бортовой компьютер" выдал мятикратный "БИП", привлекая внимание. Доехал.
...
Измерения показали, что при заведенном двигателе напряжение на аккумуляторе всего 11.8В. Напряжение не меняется в зависимости от от оборотов.
Т.обр, зарядка не идет.

Ввиду того, что "гарантийный пробег" закончился (в данный момент пробег ~52 000 км), обратился в неавторизованный сервис ("за углом").

Мастера обанружили, что обломилась ("зависла", сказали) одна щетка на реле-регуляторе напряжения.
Полдня убил на то, чтобы найти подходящее. Но так и не нашел. :(
Нужно реле-регулятор именно 848.3702. На Калину в одном месте есть релюшки, но типоразмеры совсем не похожи на 848.3702.

Продавцы советуют взять щетку от "классики", обточить ее до нужных размеров и установить вместо испорченой.
Однако, мастера категорически против: реле-регулятор неразборный, а жгут отщетки должен быть приварен к контакту.

Предлагают, что посмотрят релюшку еще в паре известных им мест и, если не найдут подходящее, заменить целиком стартер. Ну а куда мне деваться?
...
Вот интеретсно - если в Москве такие проблемы с "калиновскими" запчастями, - что творится за МКАД?
...
"Твою же ж мать" (с) /Э.Картман/