Dimmy, о каком трении толкуеш? если ты толкуеш о том, что 5-40 лучше смазывает и меньше трёт, то не смеши народ этой глупостью.
Просто 10-40 гуще в момент пуска, и дольше разжижается до рабочего состояния, создавая сопротивление. продавливать его нужно больше, вот и всё.
А на карбоксилатной жиже двигатель и нагревается быстрее и остывает лучше.
Древовидный вид