Я поставил примерно месяц назад. Где-то даже отзыв и фотки оставлял, но в свою галерею зайти не могу,т.к. забанен.
В общем, там чуть по-другому крепеж сделан. Если без снятия радиатора охл. двигателя,то надо снять лузаровскй крепеж и поставить с родного.На родном резьба,а на лузаровском с обратной стороны гайки накручивать. А чтобы накрутить-фиг подлезешь.
По охлаждению разницы не заметил. На родном были 2-3 секции заварены после ДТП, поставил лузаровский, пофигу. Заправляли по весу, но и давление контролировали аппаратом.
Я на родном где секции были заварены, мерял в воздуховодах температуру как в мануле.И на лузаровском мерял. Одинаково.
Древовидный вид