Китайские авто

[Йоханн]

Сообщение от leo-2123

Гидроудар? Не, владельцы Ховера не слышали)

Или ты хочешь сказать что на летней резине Ховер мега проходимец, и грязь ему не страшна на 2WD?

На 2вд на стоковой типа демисезонной резине я катался на прошлые выходные по калужским лесам в дождь, а под вечер и в ливень. Включал 4вд с понижайкой только чтобы пересечь разлившийся ручей. Подьемов и спусков там достаточно, чтобы проверить проходимость в разных условиях. Джипер из меня, политкорректно выражаясь, амно - зевнул крутой подъем, подумал надо бы 4 вд включить, бо как колея и песок влажный с глиной, но решил проскочить, дал газу, и с пробуксовкой залез - повезло. Так что рассказ про "просто 2WD, и машина под 2тонны с трудом давалась грунтовка, после ливней. Раскачкой вытолкали." вызывает у меня мягко говоря недоверие, бо как я катался именно в таких условиях, да еще и по пересченной местности. По Оккаму, вариантов всего три - или сцепные свойства грунтов в калужских лесах в ливень намного выше, или за рулем сидел джипер еще круче чем я, или ты выдаёшь желаемое за действительное.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Kol888

А че там на фото? Воды по ступицы. Машина перед собой просто волну гонит. Резина шоссейная.

Просто местный специалист по внедорожникам ака leo-2123 утверждает, что Ховер по грунтовке после дождей на 2wd может проехать только чудом.

Сообщение от Kol888

Про раму я не зря написал, т.к. слеплена она у Ховера довольно грубо.

Не могу удержаться от уточняющего вопроса - а почему она должна быть слеплена нежно? Или может быть, гламурно?

Сообщение от Kol888

Только туда никто не смотрит, смотрят только на внешнюю обертку.

Как тонко подмечено, ведь большинство владельцев Ховера грубость слепки рамы ранит до глубины души, поэтому туда смотрят только самые мужественные. А большинство кстати вообще покупают китайский авто сразу, походя, только увидев красивую обертку.

Сообщение от Kol888

А тема про сравнение китайцев, вот я и сравнил. Кстати у Тагера тоже рама с низковисящей опорой под раздатку. И народ геммороится и как-то переделывает эту опору, чтоб не так цепляло в колее.

Лень искать, но про рама Ховера вс рама Патриота ты пишешь не первый, а может и не второй раз.

[Kol888]

Сообщение от Йоханн

На 2вд на стоковой типа демисезонной резине я катался на прошлые выходные по калужским лесам в дождь, а под вечер и в ливень. Включал 4вд с понижайкой только чтобы пересечь разлившийся ручей.

Чего уж там, допиши в свои подвиги и пересечение топкого болота, бумага стерпит. Шоссейной резине просто нечем цепляться за мокрую землю. Или у вас там песчаный грунт, по нему после дождя даже легче ехать.

А рама должна быть слеплена грамотно, а не обилием низко приваренных балок. Видать киты не особо умеют ее считать, и для надежности их понатыкали. leo-2123 наверное ехал на Н5 всеже на 4ВД. Как вариант автоматические хабы заглючили, или привод подключения передка не сработал.

[Йоханн]

Сообщение от Kol888

Чего уж там, допиши в свои подвиги и пересечение топкого болота, бумага стерпит. Шоссейной резине просто нечем цепляться за мокрую землю. Или у вас там песчаный грунт, по нему после дождя даже легче ехать.

Как я могу спорить с владельцем Патриота? Я что, дурак? Ес-но я все придумал, дабы обелить кетай-ацтой. Или гжель-ацтой. Вобщем без разницы, все равно ацтой. И в лес я не ездил, и ховера у меня нет.
ЗЫ. Вывели меня на чистую воду, но как же подвиги местных владельцев лада-калин, которые на 2 вд и шоссейной резине чем-то цепляются за мокрую землю и доезжают и на рыбалку, и на природу, и на дачу?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Kol888

..
А рама должна быть слеплена грамотно, а не обилием низко приваренных балок...

Какое тонкое замечание. Грамотно - это как у одного автомобиля из Ульяновска? Или кроме общих фраз нечего сказать по делу?
А в Патриоте рама сварена не как в Ховере, то есть не грубо? Тогда как?

[Kol888]

Сообщение от Йоханн

Какое тонкое замечание. Грамотно - это как у одного автомобиля из Ульяновска? Или кроме общих фраз нечего сказать по делу?

Загляни под низ Патриоту и Ховеру, и поймешь как должно быть по делу. Кстати не знаю как на Ховере, на Вингле спереди стоит защита картера, она ... из пластмассы.

[Kol888]

Вот типичная грунтовка после дождя. Ребята на Жигулях приехали на рыбалку, но прошел ливень. Со мной ехала так же Витара, тут она идет с трудом, выход из такой маленькой колеи почти не возможен. Там дальше подъем, Витару тоже пришлось тащить, не идет в небольшую горку.

[Вадим32]

Kol888,вот что ты хочешь доказать? То что в случае чего тебе дальше идти за трактором? Обуть ховер и патр в одинаковые шоссейные шины и ни тот ни другой не доедут до туда, где будет играть роль то, как сделана рама.

[Kol888]

Сообщение от Вадим32

Kol888,вот что ты хочешь доказать? То что в случае чего тебе дальше идти за трактором?

Хочу понять зачем Ховеру такой набор как шоссейная резина, раздатка и рама. Понятно, что можно поставить другую резину, так ведь никто не ставит. За трактором идти не обязательно, если есть лопата, джек, и лебедка. А уж если и задняя лебедка есть, то вообще можно ни в чем себе не отказывать.

Сообщение от Вадим32

Обуть ховер и патр в одинаковые шоссейные шины и ни тот ни другой не доедут до туда, где будет играть роль то, как сделана рама.

Не правда, будь колея чуть поглубже, Ховер начнет цепляться за нее подрамником и садится, где Уаз пролетит со свистом. Кстати по снегу Ховер не ахти по сравнению с его предшественниками типа Сейф и Дир. Был некогда на покатушке китаеводов, наблюдал.

[Вадим32]

Сообщение от Kol888

Хочу понять зачем Ховеру такой набор как шоссейная резина, раздатка и рама.

А зачем это все нужно патриоту, если есть хантер?

[АГ2]

Сообщение от Kol888

Хочу понять зачем Ховеру такой набор как шоссейная резина, раздатка и рама.

Кхм...
На Патров тоже шоссейку ставят. И даж кукурузеры в большинстве своем повседневно катаются на такой. Бо трясет не так сильно.
ЗЫ. На своей шоссейке с 14-ю дюймами тоже могу кое-куда пробраться

[leo-2123]

Сообщение от Йоханн

Джипер из меня, политкорректно выражаясь, амно - зевнул крутой подъем, подумал надо бы 4 вд включить, бо как колея и песок влажный с глиной, но решил проскочить, дал газу, и с пробуксовкой залез - повезло. Так что рассказ про "просто 2WD, и машина под 2тонны с трудом давалась грунтовка, после ливней. Раскачкой вытолкали." вызывает у меня мягко говоря недоверие, бо как я катался именно в таких условиях, да еще и по пересченной местности. По Оккаму, вариантов всего три - или сцепные свойства грунтов в калужских лесах в ливень намного выше, или за рулем сидел джипер еще круче чем я, или ты выдаёшь желаемое за действительное.

Послушай, дружище.
У тебя ж 4WD . А у моего товарища тока 2 ведущих. Надеюсь ты не путаешь калужские леса с болотами под Сергиев-Посадом
ну тоесть теплое с мягким. Да?) Я не спец по говнолазам. Но мое мнение что лезть дальше не сильно разбитого проселка, на этом "жипе" - или быть полным идиотом, или потом долго копать лопатой, по уши извиняюсь в дерьме.
Не надо сказок про проходимость, когда у тебя 4ВД. Свесы у ха5 достаочно низкие. Бампера не очень крепкие. Верь - не верь дело хозяйское. Про-джиперы наверно чуть посмеются надо мной и над тобой. Обсуждать проходимость "паркетника" это 5 баллов

Сообщение от Йоханн

Просто местный специалист по внедорожникам ака leo-2123 утверждает, что Ховер по грунтовке после дождей на 2wd может проехать только чудом.

Ну да. А че много надо чтобы встать поперек колеи и вывесить одно из ведущих колес, а умник?)) Ну давай раскажи нам как ты штурмуешь грунтовки после дождя, ныряешь в болота и вытаскиваешь залюфтованные уазики из запруды.
Вообще еще раз повторюсь, для сухого проселка вобщем то и просвета Калины хватат. Но вот для проселка после ливня (такого хорошего как в прошлые выходные)... Как говорится "хотите - верьте хотите проверьте"
тока в смежных условиях а не на 4WD.