Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
...Я бы хотел узнать какой допуск отклонения дальнего света по горизонтальной линии, при правильном положении ближнего света. А то с фокусами по допускам авто ваза можно и угореть. ...
Не спорю, угореть можно. Но в технологической инструкции завода по регулировке света фар написано:
"...
2.6.5 Отрегулировать направление пучка ближнего света фары автомобиля до совпадения светотеневой границы с линией разметки экрана прибора по всей линии включая и точку излома. Регулировку выполнять винтом 1, рисунок 3 - 12, для перемещения пучка света в вертикальном направлении, винтом 2 – для перемещения пучка света в горизонтальном направлении.
...
2.7 Включить дальний свет и проверить его направление. Фара установлена правильно, если центр светового пятна совпадает с перекрестием контрольного экрана прибора, рисунок 12в.
..."
Как видите, допуска совпадения линий для ближнего света нет. А, как определить центр светового пятна для дальнего света, точно не определено.
Инструкция эта довольно старая и регулировку света фар по ней проводят уже много лет. Возможно, единицы миллиметров при этом не так уж и важны.
Кстати, а как давно Ваш автомобиль проходил гостехосмотр? Ведь там тоже проверяют правильность регулировки света фар. Там точно не могли не усмотреть отклонений.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Sergey70
Где его можно взять для прочитания?
В свободном доступе нигде. Это внутренний документ АВТОВАЗа, который он считает своей интеллектуальной собственностью. Я, публикуя выдержки, лишь стараюсь исполнять условия договора, запрещающего публикацию документации.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Как это?
Ишим разве не в России находится? У нас техосмотр никто не отменял. Пока.
В России, в Тюменской области. Мы ТО не проходим, а ментам запретили спрашивать техталоны. Я на старой калине ездил 5 лет и 5 месяцев, ТО проходил только 1 раз, на новой снизу написано сколько ей - не разу не проходил и не собираюсь.
Добавлено через 3 минуты
Сегодня увидел газель ГАИшенскую, на ней написано что то типа государственного технического осмотра, она утром откровенно дряхлые ванны с болтами останавливала и CO у них проверяла, нормальные машины не трогают.
Добавлено через 4 минуты
Сказали только кому надо в Казахстан ехать, чтобы они проходили. От нас до них 160 км. Многие ездят на голубые озера (400 км). Так казахам плевать на Российские законы, туда надо тех талон и страховку на границе покупать на несколько суток, наша не котируется.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от garantyrns
В свободном доступе нигде. Это внутренний документ АВТОВАЗа, который он считает своей интеллектуальной собственностью. Я, публикуя выдержки, лишь стараюсь исполнять условия договора, запрещающего публикацию документации.
Ну надо же!!! У нас на Байконуре меньше секретности было (в Советской армии)
А в чём секретность? Разве там учат как обмануть клиента, при этом вытянуть с него как можно больше денег? Как с меня вчера. Я всё равно свои права немного знаю, беда только что воспользоваться ими никак не могу.
...
А в чём секретность? Разве там учат как обмануть клиента, при этом вытянуть с него как можно больше денег? Как с меня вчера. Я всё равно свои права немного знаю, беда только что воспользоваться ими никак не могу.
Нет, там не учат как обмануть клиента. Даже наоборот. В предписаниях и информационных письмах завода содержатся указания для ПССС как действовать в тех или иных случаях. В подавляющем большинстве этих документов нет ничего полезного для рядового автовладельца. В остальной, очень маленькой части документов полезная информация есть и эти предписания и информационные письма должны быть вывешены на информационных досках в клиентских зонах дилерских техцентров. Должны быть вывешены для личного ознакомления клиентов. Но не для публикации в средствах массовой информации, которым является и интернет.
У всех ПССС есть договор с заводом, а в договоре есть пункт: договор.JPG
Завод сам распоряжается своей документацией. Он не делает из этого секрета. В виде книжек выпущены два сборника - "Сборник действующих предписаний" и "Сборник действующих информационных писем". Правда, по состоянию на март 2009 года. Часть из них потеряла актуальность. Думаю, при желании, их можно найти и купить. Стоят они около 300 руб. каждый.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
garantyrns, 1) сегодня вечером совместил ровно горизонтально линии ближнего света по границе стены и земли. Ну куда уж точнее?! Машиной отъезжал на ровном месте назад пока не совпала одна линия (после СТО они вообще не совпадают, хоть 10 раз к ним езди). К границе стены и земли подвел ближний свет второй фары. Включил дальний, не вооруженным глазом видно что правая фара ниже левой. Вот тут меня взяло сомнение, раньше я писал, что правая слишком низко, но у левой, между ближним и дальним есть неосвещённая тень. Возможно это левая светит высоко. Я не понимаю как и чего доказать, если на СТО браком считается только не горящая фара совсем.
2) После СТО проверил ошибки панели приборов. Там есть 4, 8, 9. Их видел диагност, но отказался что-либо отвечать, пришлось самому искать. 4 - это и есть ошибка датчика ОЖ. Что ещё нужно этим дуракам, если машина сама показывает что менять?
3) После тщательной мойки, радиатор опять запотел возле бачка. Снизу мокрых подтёков нет, но это прямой путь к вечному завоздушиванию системы в мороз. По запотеванию радиатора сказали, что ты же не добавляешь ОЖ каждый день. Ещё чего не хватало. Я вообще её не должен добавлять никогда, лишь дистиллированную воду примерно раз в год из-за испарения. Этиленгликоль не испаряется так, чтобы его добавлять.
Короче я в трансе от советского ТО. Раньше ни чего не делали, но не до такой степени.
Как будет время, напишу претензию на наш местный автоваз. Ну и в роспотребнадзор не мешало бы сходить. На завод уже черкнул, ответа пока нет.
По мимо этих мелочей машина мне нравится даже лучше старой моей калины. Сборка на много хуже стала. Дверь багажника то ли кривая, то ли так прикручена: левая сторона уже почти закрыта, а правая не дошла ещё 3 см(!) до резинового упора. Даже не стал об этом говорить на ТО, только краску поцарапают кривыми руками, всё равно не сделают. А скорее всего скажут что так и должно быть. У кого ровно - у тех брак.
Мишка79, рад за тебя.
Последний раз редактировалось Sergey70; 19.07.2012 в 21:39..
Комбинированный вид
