Поездил в жару по пробкам - чувствую - машина тупит. Скинул клемму АКБ - и вуаля - опять поехала.
Такой вопрос до кучи. Ладно, этот самый ЭБУ "обучается" - т.е. подстраивается под конкретный двигатель, его датчики. Процесс понятен и полезен (если правильно настроен). Но может кто знает - как проистекают аналогичные поцессы в других машинах такого же класса? Так-же - скидываешь клемму с АКБ и ЭБУ возвращается к заводским настройкам и машинка опять "рвет"?
Или может Калина шибко долго учится/переучивается?
как проистекают аналогичные поцессы в других машинах такого же класса? Так-же - скидываешь клемму с АКБ и ЭБУ возвращается к заводским настройкам и машинка опять "рвет"?
Комбинированный вид
