Chemodan, нужно только одно - КАЧЕСТВО. Выпускать битком набитые всякими ништяками машины, но при этом ломучие и непригодные к самостоятельному недорогому ремонту, да еще и по цене иномарок - это глупо. Никто брать не будет. Народ тогда на китайцев пересядет - при одинаковом качестве и надежности (сейчас, кстати, грейтволлы превосходят по надежности вазы) ценник на китай будет меньше...
Если ваз выпустит машину с минимальным набором действительно нужных аксессуаров (передние стеклоподъемники, абс, есп, 2 подушки, кондей, жопогрелки, автомат), негремучую, с минимальным сроком беспроблемного владения 3 года, и уложит при этом машину в адекватную ценовую нишу (не более 300-350) - это будет действительно хорошая машина, которую будут брать пачками.
Мне, например, не нужна новая калина в полном фарше за 500. За 500 я уже могу купить Астру-универсал в полном фарше лет так 3-х от роду. Или любую другую иномарку в возрасте до 5 лет. Или почти любой внедорожник лет до 10. Ездить оно будет не хуже калины, ломаться - не сильно чаще и не сильно дороже.
Комбинированный вид
