ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8

[Barrera]

Сообщение от Mitt

кто может сказать, показать, где рабочая зона кулачков?

фигня эти выбоины на работе не скажется! в основном нуждики крошатся на самых кончиках кулачков.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от TriDvoiki

Mitt, нет на ПроКаре потерь внизу! при чем едет лучше стока в городе!

Миша, спорить не надо, прокаровцы выкладывали сравнение на сток ресе и на их ресе, все равно чуть чуть хуже он сток реса до определенных оборотов а точнее после 5000 он лучше сток реса. Митт правильно сказал, прокар просто снизу лучше любых нестоковых ресиверов