При чем здесь тема "рестайлинг калины"? Аварии бывают разные. У калины-1 3+ звезды.
у калины 3 звезды... хм, не видел, максимум одна, и та за защиту ног. рестайлинг тут как раз при чем: почему не усиливают стойки? не переносят рулевую рейку? зачем нужен рейсталинг? когда нужна современная машина, в том числе и по безопасности. обещанных 4 звезды они никогда не получает, кроме как наскребсти за пищалки ремней, защиту ног - нах нужна телу защита ног если головы уже нет? вобщем не все звезды одинаково полезны. и 4 звезды равные полоседану от АР и тем более уж первое место в этом рейтинге калине не светит даже с 4 ПБ ESP и пишалками. а текущие 3 звезды люксовой калины не ровня тем же звездам логана, и это не мое или ваше ИМХО, а мнение экспертов.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от UgyHel
По логике тоже "никакие дополнительные шаги мерседес не делает"? -)
ну вот после анонса любого приличного авто, в статьях можно наблюдать: столько деталей усилили, там то сделали из особых прочных сталей...(отчасти маркетологи отрабатывают свой хлеб, но только отчасти) у калины будут такие изменения?
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от mikl 7
Парни,хорош жечь,краштесты на таких скоростях не проводят.
я не говорю, что калина должна рвать нисаны как фура или выдерживать столкновение со скорость 90 км/ч в бетонную стену, но должна быть работа в этом направлении, и у автоваза простор для деятельности очень большой, в отличии от того же мерседеса, в котором уже что только не придумывают, лишь доп. одну десятую балла получить.
я не говорю, что калина должна рвать нисаны как фура или выдерживать столкновение со скорость 90 км/ч в бетонную стену, но должна быть работа в этом направлении, и у автоваза простор для деятельности очень большой, в отличии от того же мерседеса, в котором уже что только не придумывают, лишь доп. одну десятую балла получить.
Не зная на каких скоростях они столкнулись-разговор ни о чём. Я на шестидесяти в бордюр входил года так три назад -ездит зараза ... =0)
Не зная на каких скоростях они столкнулись-разговор ни о чём. Я на шестидесяти в бордюр входил года так три назад -ездит зараза ... =0)
изначально я не говорил, о том что калина должна была спасти и выйти из аварии лишь с поцарапанным бампером, а о том, что не просто какие это изменения, а должна вестись большая работа в этом направлении, потому и отписал в тему про ЛКР.
скорости известны: у калины около 70 - быстрее вряд ли с калиновской подвеской впишешься в тот поворот, а у волги вплоть до MAX - тут согласен ничего не поделаешь.
а текущие 3 звезды люксовой калины не ровня тем же звездам логана, и это не мое или ваше ИМХО, а мнение экспертов.
Все понятно, пациент бредит Звезды, упрощенно, суть есть уровень нагрузок на датчики манекенов, с нюансами.
Калина его прошла на ровные три звезды с плюсом. Водитель максимум ломает себе ребра. Пассажир, скорее всего, вообще остается без повреждений. При том, что Калины с тех пор улучшались по безопасности, не раз (видел документы на эту тему - просил, показывали).
У логана же имеем черепно-мозговые травмы и сломанные ноги.
Последний раз редактировалось UgyHel; 28.07.2012 в 14:03..
Все понятно, пациент бредит Звезды, упрощенно, суть есть уровень нагрузок на датчики манекенов, с нюансами.
всё понятно с вами, и вашим бредом, только в следующий раз когда будете приводить картинки - приводите их с одного сайта(одинаковая система краш-теста), тем более на АР логан есть. а если так цепляетесь к 3 звездной системе, и их "объективности": 8.4 и 11 баллов - это одинаковое количество звезд, при том что у логана не было ПБ для пассажира. впрочем я логан не собираюсь хвалить, но красного в АР тесте нет - это уже не совсем плохо.
но если вы говорите про сотни инноваций в безопасности, правда оставшихся не замеченными, чтож мешало рулевую перенести за это время? Капитан Очевидность подсказывает, что это возможно было бы куда важнее, нежели всех этих сотен не замеченных изменений. да и когда в очередной раз будете бредить про безопасную калину(или на форуме сегодня обострение? что аж приводят примеры фокуса под 200), посмотрите фото на АР перегиба стоек - у логана и у калины, ну ладно сотни изменений безопасности прошли мимо рулевой, но почему и мимо укрепления стоек они тоже прошли?
Последний раз редактировалось icemanss; 28.07.2012 в 20:41..
но если вы говорите про сотни инноваций в безопасности
Где я говорю про сотни? Вранье -)
Цитата:
Сообщение от icemanss
было бы куда важнее
Мистер диванный теоретик? Авторевю тестили, емнип, даже не серию, если говорить о Калине ))
Данные достаточно старые, скидывали просто так, подписки о неразглашении не брали, на всякий случай подробные данные вырезал -)
Калина-1, и это точно не 2012, и не 2011, скорее всего современная Калина наберет еще больше баллов, а лкф - еще больше -))
[cutted]
Последний раз редактировалось UgyHel; 28.07.2012 в 21:09..
icemanss, там выйдет уже логан-2, с которым лкф и будут уже тут сравнивать, он вряд ли останется на текущем уровне безопасности. Все прогрессирует, в т. ч. и цена.
UgyHel, так это понятно, даже по тесту сандеро на евронкап это видно, только одна проблема - предыдущие посты - были сравнения калины люкс и логан в базе(что не правильно, по сути, хотя смотря как посмотреть конечно), и проблема в том, что в 2011(да и в 2012) году я не мог купить калину не_люкс, хотя бы с одной ПБ, а разница год назад была около 80т.р. или более 1/4 стоимости.
UgyHel, а что такое лкф? лада калина фейслифт? этоже не серьезно)
icemanss, там выйдет уже логан-2, с которым лкф и будут уже тут сравнивать, он вряд ли останется на текущем уровне безопасности. Все прогрессирует, в т. ч. и цена.
Прогрессируют не все - клио-3 стала менее безопасной, чем клио-2. Возможно из-за изменившихся размеров.
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от krash863
на гранты дано нет очереди сходи в приличный крупный салон
Гранты без очереди только с допами на 50т, базовые извольте ждать до полугода. Это пока люксы не пошли...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от krash863
втыковый сделали
ну ты упёртый)))))))))))
Если так рассуждать, то луче было оставить старые движки, который могли хоть на отработке ездить - зато точно не запорешь
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от krash863
как только так сразу)))))))))
Была бы у вас возможность купить мерс вы бы не ездили на калине так же и со страной
У знакомого в семье мерс и самара, только он ее каждые 3 года на новую меняет. В городе они в основном на мерсе ездят, ну или на обеих одновременно. А в отпуск - исключительно на самаре. Потому что починишь в любой дыре быстро.
Звезды, упрощенно, суть есть уровень нагрузок на датчики манекенов, с нюансами.
_3.jpg)
Комбинированный вид
