Re: Криво стоит ролик натяжителя ремня генератора (фото) Замена ролика
Цитата:
Сообщение от enginekav
одному глюку, который проявляется у меня во влажную погоду или небольшие холода. а именно писк при запуске двигателя после длительного простоя или с ночи, после небольшого прогрева который пропадает. этот сверчок, как я думаю, происходит из-за того, что при вращении ролика под углом к ремню возникает боковое трение и получается тоже самое, что игра на скрипке смычком. и по ходу сопутствует этому всему влажность. потому что. когда ремень прогревается, влага с его поверхности испаряется и проскальзывания ролика относительно ремня с сопутствующим акустическим эффектом не происходит. более подходящего объяснения я не нахожу.
один в один как у меня!!! Когда машина была на гарантии сервисмены, сначала сменили ролик, потом начали винить на ремень (это за мой счет) потом заменили гену, что-то там услышали в итоге вроде звук пропал, но скрее всего просто кронштейн ровно встал, теперь он сместился немного вкось и зимой были тоже такие звуки. Вобщем забил.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Криво стоит ролик натяжителя ремня генератора (фото) Замена ролика
была такаеже фигня ехал с юга ролик стоял криво потом засвистел ремень стал его подтягивать а оказывается обломило болт по палам который держит ролик с боку так что смотри
Re: Криво стоит ролик натяжителя ремня генератора (фото) Замена ролика
доброго всем времени суток! может вопрос и не в тему, но связываю с этим. поменял ремень генератора и стал замечать, что из под капотного пространства раздается равномерный стук, усиливающийся при разгоне. стук глухой, на ходовые качества не влияет. что может быть? связано ли это со сменой ремня. спасибо!
Re: Криво стоит ролик натяжителя ремня генератора (фото) Замена ролика
поделюсь своим опытом: засвистел на холодную погоду ремень, ну думаю, опять подтянуть надо...да как то странно на душе уже второй ремень за несколько месяцев меняю, сначала грешил на СТО, что не умеют натягивать. Взял ключи, уже знаю какие, и как обычно полез под капот... и что я вижу - ролик стоит под углом к продольной оси ремня. Что за бред, думаю я, до этого были у меня одни иномарки, но такого в страшном сне не приснится. Выкрутился частично тот самый болт крепления кронштейна ролика, на котором этот кронштейн с роликом движется вверх-вниз (сам выкрутился от вибрации, хорошо не успел отломиться). Начал разбирать весь механизм натяжения и пришел к выводу, что инженеры ошиблись конкретно, даже не в длине болта, нет, а в том, что на болте должен был быть надет кусочек трубки, как на болте крепления самого натяжителя. Для чего? а для того, чтобы болт плотно закручивался, но не препятствовал движению кронштейна ролика вверх-вних. А что получилось у инженеров ВАЗ - закручиваешь до конца, кронштейн не сдвинется с места (т.е. не натянешь ремень), чуть откручиваешь, есть вероятность. что снова болт начнет выкручиваться, ролик перекосится. Единственное решение или закрутить его плотно уже после натяжения ремня (но тут не всеми инструментами подлезть), либо как сделал я закрутить плотно, но чтобы кронштейн ели двигался, апотом натягивать ремень. Короче "спасибо снова заводу" не дает скучать, а потом удивляются откуда такое отношение к отечественным машинам. По поводу закрутить болт после натяжения кто-то тут уже писал, видимо человек случайно, но попал на правильный путь, но моими ключами так не получится. Спасибо, что выслушали.
Re: Криво стоит ролик натяжителя ремня генератора (фото) Замена ролика
PVM, странно, я этот болт затягивал нормально, ролик всё равно ходит потом, вполне достаточно для натяжения, уже почти два года, правда болт ставил немного не родной, уже писал об этом.
Re: Криво стоит ролик натяжителя ремня генератора (фото) Замена ролика
скажите, а правда, что механизм натяжения ремня генератора теперь можно выбросить и просто поставить новый эластичный ремень от Автоваза? якобы они таки поменяли конструкцию...???
Re: Криво стоит ролик натяжителя ремня генератора (фото) Замена ролика
PVM, насколько я понял - как раз наборот, те, у кого ролика нет ставят его обратно, иначе дикий перетяг ремня и смена гены каждый месяц (это уже шутка, но гены летят, народ пишет об этом)
Re: Криво стоит ролик натяжителя ремня генератора (фото) Замена ролика
Вот и у меня такая же хрень .Стоит ремень без натяжного ролика.Ремень натянут очень сильно.Пробег 5200.Официалы говорят что порвётся поменяем.Выходит надо ездить по кругу возле сервиса.Вот тебе и горантия.СУКИ одним словом.
Линейный вид
